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エンジン廃止を再考する欧州 マルチパワートレインへ舵、予想下回るEV普及率
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将来的な電動化は間違いないが…

ステランティス傘下のオペルとヴォグゾールは、2028年の完全EV化計画を見直している。欧州のEV市場は、当初の予測とは大きく異なることを認識しているためだ。

【画像】「ベーシック」を追求した最新SUV【ヴォグゾール・フロンテラ・エレクトリックを写真で見る】 全25枚

この2社は車種を共有し、ドイツなど欧州大陸ではオペル、英国ではヴォグゾールとして販売している。

両社は2022年、最後のICE(エンジン)車を2024年に発売すると発表し、2023年まではその目標にコミットしていた。しかし、フロリアン・ヒュットルCEOはAUTOCARの取材に対し、当面の間はパワートレインを柔軟に提供していくと語った。

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みんなのコメント

25件
  • f********
    EVはセカンドカーとしてならありだが、1台だけの所有では中々厳しいのが現状
    物珍しさからEVに飛びついたが実際に所有すればデメリットはかなりある
    で、元に戻る感じなのではないだろうか?
    欧州ではまともなHVが出来ず、クリーンディーゼルで主導権を握ろうとしたが失敗
    次はEVで試したが失敗
    暫くの間はHVがPHEVで様子見るんじゃないかな?
  • ike********
    EVそのものだけでなく充電設備などのインフラも充実させなくてはならない。
    クルマだけどんどん作ってもねぇ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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