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技術革新とフィーリングの間に……F1ドライバーは100kgの軽量化を求めるも、それが難しい理由:現代F1マシンが目指すべきモノは何か?
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 現行のF1マシンは、批判の的となっている。今回問題となっている要素のひとつが、その重量。昨年に比べて30kgほど軽くなったとはいえ、ドライバーからすれば、その効果はほとんど感じられないようだ。

 ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグは、率直にこう語った。

■やっぱりV8エンジンが大好きだ! F1参戦メーカーは将来のパワーユニット規格をどう考える?

「正直言って、たった30kgだよ。本当に違いは感じられない」

 マシンの形状は変わり、ドライビングのフィーリングは確かに変わったようだ。しかし、真の意味でのブレイクスルーとは言えない。低速コーナーでは多少俊敏になったかもしれないが、それも各マシンの設計に大きく左右される。

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文:motorsport.com 日本版 Kevin Hermann, Stuart Codling
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みんなのコメント

6件
  • myo********
    モーターはいらん、つまらん。
  • yoreyorese3p
    実際問題重たい車はライン選択の自由度が下がってコーナーで並べないから本来あるべきF1の姿を考えたら軽くするべきでしょ。
    充電グランプリには関係無い話かも知れんけど(
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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