この記事をまとめると
■先進運転支援システム(ADAS)が広く普及してきた
いまやどのメーカーも安全&運転支援装備は充実! それでもスバルの「アイサイト」がダントツに信頼されるワケ
■人の技術に頼らないでも安全に運転ができるようになってきた
■機械任せではなくクルマの事情や物理の法則を優先する運転が求められる
ADASの普及でドライビングスキルが低下する?
アダプティブクルーズコントロール(ACC)や車線維持支援機能(レーンキープアシスト)など、先進運転支援システム(ADAS)が充実し、一定条件下でハンズオフ(手放し)運転が可能な自動運転なども実用化が進んできている。
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みんなのコメント
そこにすら達していない現状において、運転支援の介入を頻繁に受けるドライバーは明確に「ヘタクソ」と言えるんじゃないかな?