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スバルBRZに悪夢ふたたび。ポールスタートもタイヤバースト＆駆動系トラブル「正直クルマの懐が狭すぎる」と井口
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　5月4日に決勝レースが行われた2026スーパーGT第2戦『FUJI GT 3Hours RACE GW SPECIAL』。GT300でポールポジションからレースを戦ったSUBARU BRZ R＆D SPORT（井口卓人／山内英輝）だが、山内が首位走行中の25周目に左フロントタイヤがバースト。さらに井口が9番手走行中の94周目13コーナー走行中に突如スローダウンし、GR GTコーナーのエスケープゾーンにマシンを止めてリタイアとなった。

　決勝日に相次いだタイヤバーストと、終盤の駆動喪失トラブルについて、当時の状況と原因の手がかりを井口と小澤正弘総監督に尋ねた。

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文：AUTOSPORT web
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  • noe********
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    素人なんで詳しいこと分からないけど、トルクパルスは増えても重量とパワーも増えてるから駆動系に負担大きいんじゃないの？以前より
    と思ってしまう
    返信0件
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  • dak********
    違反報告
    まだまだ、これからのマシン。たった2戦で結果出せって言うのも無理がある。
    今シーズンはこんな感じでデーター採りのシーズン。
    色々と、不具合がレース中に出るのは不運でもあるけど、それもレース。
    期待したのはわかるけど、勝てる車を作ってる最中。暖かく見守ってあげましょうー
    返信0件
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