軽バン絶対王者のハイゼットカーゴ&アトレーが一部改良!! 日々の生活を支える相棒に贅沢すぎる装備が標準化されたなんて歓喜!!

　2026年6月4日、ダイハツの働く相棒「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」が一部改良を発表。進化した「スマートアシスト」が交差点の安全を激しく守り、アトレーには先進の液晶メーターを新採用。日本の物流とバンライフを熱く支える名車の、劇的な進化に迫ろう。

文：ベストカーWeb編集部／写真：ダイハツ、ベストカーWeb編集部

累計330万台の信頼！現場を支えるハイゼット カーゴの本気

　地方のあぜ道から都市部の狭い路地まで、全国津々浦々で日本の経済を回し続けてきたハイゼット カーゴ 。その累計生産台数は、なんと約330万台に達する。まさに、日本の仕事人たちにとって唯一無二の相棒と呼べる存在だ。

　今回改良を受けて、頼れる相棒はより頼もしくなった。 特筆すべきは、これまで多くのユーザーから絶大な支持を集めていたLEDパックが、クルーズとクルーズターボ、そしてハイゼットデッキバン Gグレードに標準装備された点である。

　夜間の過酷な配送ルート、暗い現場での荷役作業でも、この強力なLEDの光がドライバーの行く先を明るく照らし出す。単なる商用車ではない、働く人間の命と生活を守るというダイハツの熱い意志が、この標準装備化からひしひしと伝わってくる。

もはや商用車の域を超えた!!　アトレーが宿す先進のグラフィック

　一方で、商用車譲りの圧倒的な広さを誇る荷室に、乗用車顔負けの質感高き内外装を融合させ、遊び心を刺激し続けてきたのがアトレーだ 。

　今回の進化は、コックピットに座った途端に覚醒する。なんと、シンプルでありながら洗練された、圧倒的に視認性の高い液晶メーター「アクティブ マルチインフォメーションメーター」が新たに採用されたのだ。RSグレード、アトレーデッキバン、アトレースローパーに標準装備となる。

　タコメーターやスピードメーターがデジタルで鮮やかに浮かび上がるその瞬間、このクルマは単なる移動手段から、ちょっぴり大人の秘密基地へと昇華する。意匠的な魅力をグッと高めたこのメーターは、長距離のドライブやアウトドアへの道中を、間違いなく特別な時間へと変えてくれるだろう。

全車共通の熱い眼差し。進化した「スマートアシスト」が命を守る

　そして、今回の改良における最大のハイライトが、予防安全機能「スマートアシスト」の劇的な進化だ 。両車種ともに、これまでの安全域をさらに広げる機能がガツンと追加されている。

・対横断自転車の検知機能

・交差点右折時の対向車線の車両検知

・右左折時の対向方向から来る横断歩行者検知

　一瞬の油断が命取りになる都市部の交差点や、見通しの悪い路地 。そこへ、頼れるナビゲーターのようにクルマが目を光らせ、ドライバーの安全運転を激しくバックアップしてくれる 。「良品廉価な商品を通じて、お客様の生活に寄り添い続ける」というダイハツの哲学は、この妥協なき安全性の向上にこそ宿っている 。

　価格帯も、相変わらず僕らの財布に優しい設定だ 。 ベーシックな「ハイゼット カーゴ スペシャル（2WD/MT）」の115万5000円から始まり、走りのターボを搭載した最上級の「アトレー RS（4WD）」の201万3000円まで、幅広いニーズに応えるラインナップがズラリと並ぶ 。

　毎日を懸命に働く人、週末のバンライフを愛する両者にとって、この2台は道具を超えた存在 。 安全性能を磨き上げつつもスタイリッシュに、さらに使いやすく進化した新型ハイゼット カーゴとアトレー。新しい相棒と共に、明日からの道を力強く踏み出していこうではないか。

Comments

[gogogo]

アトレーはチルトステアリングもないから残念。
安全装備より運転姿勢やしやすやのほうが重要だと思うが。

[ts3********]

＞軽バン絶対王者のハイゼットカーゴ&アトレー

おっ？エブリィバンは抜かされたのか？