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DRSがなくなっても、2026年マシンはオーバーテイクが増えるはず。ラッセル自信「これまでとは違ったコーナーでのバトル……かもしれないけどね」
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　メルセデスのジョージ・ラッセルは、レギュレーションの大変更によりマシンが大きく変わる2026年からのF1に期待を抱いており、激しいバトルが繰り広げられるレースとなるだろうと考えている。

　2026年のF1は、歴史的に見ても最大級とも言えるレギュレーション変更が行なわれる。新たなパワーユニット（PU）は、エンジンと電気モーターの出力比が均等となり、シャシーにはアクティブ・エアロダイナミクスが採用され、ストレート区間走行時の空気抵抗を削減する。その結果DRSは廃止されるが、スーパーフォーミュラのオーバーテイクシステム（OTS）にも似た、オーバライドというシステムが採用される。

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文：motorsport.com 日本版 Benjamin Vinel
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  • f********
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    来季からは軽量、小型化するが、もっと小型化にしたほうがいい
    フォーミュラカーの頂点なのに、まるでツーリングカーのような現行車
    あまりにも肥大化しすぎてるし重すぎる
    オーバーテイクが増えるのは歓迎するが、あやふやな裁定はしないでほしい
    返信0件
    35
    1
  • chi********
    違反報告
    ピレリはそんなタイヤ作れないから
    異様に持つか、すぐ終わるタイヤのどっちか
    返信1件
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    4
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