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引退じゃなかったの!? 新幹線で「唯一」をたくさん生んだE3系 その異端の道を振り返る
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ミニ新幹線の第二世代として誕生

 新幹線のE3系電車は、東北新幹線から在来線に直通する秋田新幹線や山形新幹線で活躍した車両です。在来線を走るため、通常の新幹線よりも車体幅が狭く「ミニ新幹線」と呼ばれます。

【姿いろいろ】バリエーションが豊富なE3系を見る(写真)

 最初のミニ新幹線は、1990(平成2)年に山形新幹線用に開発された400系です。その後、1997(平成9)年に秋田新幹線が開業することになり、東京~盛岡間で併結するE2系に合わせた新型車両が必要とされました。そして、最高速度275km/hや起動加速度1.6km/h/sといったE2系と同等の走行性能を備えて登場したのが、E3系です。

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文:乗りものニュース 安藤昌季(乗りものライター)

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みんなのコメント

3件
  • tam********
    あと、インド高速鉄道にも検測車として1編成譲渡が予定されています。
    これだけ色々活用される新幹線車両も珍しい。
  • yas********
    現美新幹線は4回乗りました。越後湯沢~新潟間の時間だと、開業直後はゆっくり鑑賞できませんでした。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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