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米国で最も革新的だった自動車メーカー パッカードの興亡(後編) 戦争と合併、そして終焉
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パッカード・クリッパー

『クリッパー』の名を冠した最初のモデルは、1941年4月から生産開始されたが、米国が第二次世界大戦に参戦した直後の翌年2月、政府命令により民間用自動車生産がほぼすべて停止したため、短期間での生産終了となった。それでも重要なモデルでることに変わりはない。パッカードは保守的なボディスタイルでは成功が望めないことを悟り、フロントフェンダー一体型ヘッドライトをはじめとする現代的なデザインを考案した。

【画像】現存する希少なウッドボディ車【パッカード110ステーションワゴンを詳しく見る】 全12枚

平和が戻るとクリッパーの生産は再開され、1956年には独立したブランドとして扱われるようになった。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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みんなのコメント

1件
  • yuj********
    パッカードの舶用エンジンは南方海域で日本軍を悩ませたPTボートに積まれたやつやね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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