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405ミリの超特大ブレーキを20インチに収める。着地スタイルのトヨタハリアー
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20インチEQUIP深リム！ 外向きオーディオも魅せるカスタム仕様

エアサスによる極限のローダウンとエアロパーツで武装したトヨタ「ハリアー（80系）」を紹介する。オーナーの目標は、SUV部門にとどまらずカスタムコンテストで総合優勝を果たすことだ。そのために超特大ブレーキの投入やオーディオのアップデートをおこない、前例の少ないハリアーでの頂点獲得に向けて進化を続けている。

あえて20インチへ下げた極低80ハリアーを普段使いする女性オーナーに視線が集まる

SUV部門ではなく総合優勝を狙う

「イベントに出るようになってから、賞が欲しいという目標ができた。

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文：Auto Messe Web WAGONIST編集部
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  • タニ
    違反報告
    何度も言う
    車高の低さは知能の低さ
    返信3件
    154
    14
  • mid********
    違反報告
    またハリアーの低脳自慢の記事か。。。
    ブサイクな改悪に低レベルなタイヤ履かせてウレシイんかのぅ～
    ええかげんこういう下品な改造車の記事をあげるのやめたら。
    って言うても、同類の方々が賞賛するからやめれんのかな失笑
    返信1件
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