今季2026年のグランプリ開催が叶わなかったイモラは、アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリにF1が戻ってくるのを今も夢見ている。F1側が求める新たな基準を満たすよう施設を改修するため、地方政府とイモラ市、そしてエミリア・ロマーニャ州の主要産業が資金を提供する“メイド・イン・イタリー”キャンペーンを含む地元当局は、サーキットの近代化計画を発表した。
F1が「イモラがもはや基準を満たせなくなった」と判断した主な理由のひとつは、パドックとガレージのスペース不足だった。そこでイモラは、ピットレーンに3つのガレージを増設するとともにパドックを拡張する工事に着手した。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
アロンソ、アストンマーティン・ホンダの“スロースタート”を示唆。しかし楽観的姿勢は崩さず「すべてのピースが揃いつつある」
ホンダ折原GM「新規則は電気エネルギーのチャージやデプロイの考え方に大きな変化をもたらした」マシン全体の知見を得た初回テスト
今年のF1、高速コーナーの通過スピードは昨年よりも50km/h遅くなった……アロンソの証言「ストレートで全力を出したいからね」
レッドブルのチーフデザイナー、クレイグ・スキナーが退任。チームには20年間在籍、フェルスタッペンの4連覇に貢献
キャデラックF1、新規開発であった意外な苦労「ピレリタイヤが無く、自作のタイヤ使っていた」
日本「EVで韓国に完敗」――市場は3倍でも販売4倍差、全方位の分散と「集中投資」の速度差とは
「通行させません!」 国道事務所が“本気の措置”を実施! 大雪予報のなか「ノーマルタイヤ車“98台”」を即・通行拒否 「一般道へ引き返してください」 タイヤチェック結果を発表 兵庫
「日産を子会社にします」 ホンダが突きつけた最後通牒、52人役員と3000億赤字が暴く組織の混迷とは
中国で「ポップアップ式ドアハンドル」が規制へ。背景にある“国策”…日本メーカーには“追い風”か?
【補助金次第で実質300万円台も】初テスラの20代編集部員が驚いた「モデルY」の“走るスマホ”感。初見では操作に迷うUIの洗礼
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!
みんなのコメント
必ず復帰して欲しいな