世界中から「戻して」と言われた!? ベンツの最新セダンで“先祖返り”した装備とは 「Sクラス」改良型デビュー

最新AI技術と「これまで通りのスイッチ」を採用

　メルセデス・ベンツ日本は2026年6月11日、フラッグシップモデル「Sクラス」の改良型を発表しました。ソフト面では最新のデジタル技術を駆使したアップデートが行われた一方、従来まで採用されてきた装備へと“戻す”改良も行われています。

　新しいＳクラスは、2020年にデビューした現行の7代目（W223系）のマイナーチェンジモデルです。今回の改良では車両全体の約50%以上に相当する、約2700点の部品を新規開発（または再設計）したとのこと。マイナーチェンジとしては大掛かりなものとなっています。

Comments

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なんで車に話しかけなきゃならんのや。静かに自分の好きなようにボタンで操作するのがいいんじゃい。

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なんだかんだで、ベンツマークたくさんの方が、スピンドルグリルよりはマシ。足回りもマシな方だし。電子制御サスも入れてないような、残クレ箱型車より、全然、高速道路やワインディングはマシ。

燃費も良い。
リセールはゼロ円になっても構わない。
壊れても構わない。

乗ってる時間の乗り味がすべてだから。
それに投資をしている。

周りから、「ベンツマークダサいな」って思われてても、
乗り心地よく、次の目的地までの疲労が少ないなら乗る。

もし、ゴツゴツ、ガタガタ、プルプルいうような車にまでレベルが下がったら、マジでＳクラスは買わない。でも今のところそうはなっていないので、2千万くらいキャシュで支払えるなら、買いでしょ。