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’80s国産名車・ヤマハRZV500R完調メンテナンス【経年劣化を克服して完調を維持したい】
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’80s国産名車・ヤマハRZV500R再見【2ストV4を搭載するGP500レプリカ】

今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末永く楽しんでいくには何に注意し、どんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は2ストローク車の歴史を変えたヤマハRZシリーズの最高峰・RZV500Rについて、メンテナンス上のウィークポイントを明らかにする。

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みんなのコメント

2件
  • 2スト4気筒500は、一般人がスロットル全開とか危ないし。
    今のバイクより遅いけど、軽い車体でワープしたような体感加速する
    ワシみたいなヘタレには2スト2気筒350でいい

    人には恥ずかしくて言えないハナシやけど所有していた数年間で全開加速出来ませんでした、(泣)

    今持っている人は責任重大ですよ
    コンディション維持しながら大切にすることは義務やと思います
    RZVとガンマ500は
    世界歴史遺産バイクですから

※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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