【写真蔵】レース直系「Vシリーズ」の伝統を受け継ぐ、キャデラック リリックV

キャデラック初のBEV（電気自動車）「リリック」にレース直系「Vシリーズ」の伝統を受け継ぐ高性能モデル「リリックV」が登場した。そのディテールを写真で紹介しよう。

0→96km／h加速3.3秒を誇る、史上最速のキャデラック
リリックは、2021年に発表（日本仕様は2024年に発表）された、GM（ゼネラルモーターズ）がプロデュースする「キャデラック」ブランド初の電気自動車だ。キャデラックではパフォーマンス サブブランドとしてモータースポーツで培ったテクノロジーと走りへの情熱を市販車として具現化した「Vシリーズ」をラインナップしている。

今回、日本デビューを果たした「リリックV」は、そんなVシリーズ初のフル電動SUVとなる。前後にモーターを搭載した4WDで、システム総合の最高出力は646ps、最大トルクは904Nmを発生。ドライブモードは「ツアー」「スポーツ」「スノー／アイス」に加えて、好みの設定ができる「マイモード」、そしてリリックV専用の「Vモード」を備える。「Vモード」にはクローズドコースのみで使用可能な「ヴェロシティマックス モード」も備え、0→96km／h加速は3.3秒を達成する。

そのハイパフォーマンスに対応すべく、専用チューンのマルチリンク式サスペンション、ブレンボ製6ピストンのフロントブレーキキャリパーなどを採用。また回生ブレーキは、パドル操作だけで完全停止までコントロール可能だ。

エクステリアでは、美しいサイドシルエットはリリックと共通だが、フロントフェシアやサイドロッカーは専用デザイン。そして22インチのダークカラーの専用リバースリム ホイールとブラックルーフを標準装備して、全体の印象を引き締めている。

3mを超えるロングホイールベースによる、広々としたラグジュアリーな室内空間はベース車のリリックと同様で、インパネには対角33インチという大型LEDディスプレイを採用している。ステアリングホイール中央のVバッジ、赤く輝くVモード ボタン、アルミ製パドル、「V」ロゴ入りナッパレザー製シートなど、専用アイテムも多く採用されている。

史上最速のキャデラックと謳う、リリックVのデリバリーは2027年初頭から開始される予定だ。

キャデラック リリックV　主要諸元


●全長×全幅×全高：5005×1985×1640mm
●ホイールベース：3085mm
●車両重量：2680kg
●モーター：交流同期電動機×2
●最高出力：475kW（646ps）
●最大トルク：904Nm
●バッテリー総電力量：95.7kWh
●WLTＰモード航続距離：471km
●駆動方式：4WD
●タイヤサイズ：275／40R22
●車両価格（税込）：1890万円

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