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収納力はもちろん見た目も爆上げ!! ランクル250の専用キャリアがカッコよき!

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収納力はもちろん見た目も爆上げ!! ランクル250の専用キャリアがカッコよき!

 キャンプやアウトドアなど、荷物が増える秋のレジャーシーズン。ランクル250の積載力とスタイルを高める専用ルーフキャリアが、AmazonスマイルSALEで15%OFFとなる。車体加工不要の専用設計や最大125kgの耐荷重など、その実力をチェックしたい。

文:ベストカーWeb編集部/画像:PRTimes

【画像ギャラリー】秋レジャー必見! ランクル250の積載力を高める専用キャリア(21枚)

ランクル250の「積めない」を解消!? 専用ルーフキャリアで秋のアウトドアがもっと自由になる

 ランドクルーザー250といえば、タフな走破性や無骨なスタイルが魅力の本格SUVだ。一方で、家族でキャンプやアウトドアへ出かけるとなると、テントやテーブル、チェア、収納ボックスなどで荷室がいっぱいになることもある。

 そんなランクル250オーナーにとって気になる存在が、ルーフキャリアだ。

 Fun Standardが展開するカーグッズブランド「CRAFT WORKS(クラフトワークス)」では、ランクル250専用ルーフキャリアをラインナップ。2026年8月28日から9月3日まで開催される「第5回 AmazonスマイルSALE」では、通常価格9万8000円から15%OFFとなる8万3300円で販売される。

最大125kgを積載可能。しかも純正ルーフレールを活用できる

 このルーフキャリアでまず注目したいのが、最大耐荷重125kgというスペックだ。収納ボックスやキャンプ用品など、かさばる荷物をルーフ上へ移すことで、車内空間をより有効に使えるのがポイントである。

 取り付けは、ランクル250の純正ルーフレールを利用する方式。ルーフレールを取り外す必要がなく、車体加工も不要とされている。対象となるのは、2024年4月以降のランドクルーザー250(GDJ250W/TRJ250W)で、純正ルーフレール装着車に対応する。ルーフレール未装着車は非対応なので、購入前の確認は必須だ。

 本体はアルミ合金製で、重量は35kg。カラーはブラックで、取付時の高さは約198cmとなる。大判の作業マットも付属し、組み立て時に車体やパーツが接触して傷つくのを軽減できるよう配慮されている。

 DIY派にとってありがたいのが、取付説明書に加えて動画でも取り付けをサポートしている点だ。ただし、メーカーは取付作業を必ず2人以上で行うよう案内している。大型パーツだけに、無理な一人作業は避けたいところである。

 さらに、走行時の風切り音への対策として整流フェアリングも採用。空気抵抗を低減し、ガタつきの抑制にも配慮されている。ただし、リリースでも「完全に風切り音がなくなるわけではない」と明記されているため、ここは過度な期待をしないほうがいいだろう。

 そして、このキャリアは「荷物を載せて終わり」ではない。専用サイドラダーや40Lウォータータンクにも対応しており、オーバーランドスタイルへ発展させられる拡張性も魅力だ。

 サイドラダーは通常5万7900円から20%OFFの4万6320円、40Lウォータータンクは4万950円から約10%OFFの3万7050円となる。いずれもルーフキャリアとの組み合わせを想定したオプションパーツだ。

 秋のキャンプやアウトドアでは、夏ほどの暑さを気にせず遠出しやすくなる一方、装備が増えれば積載スペースの悩みも出てくる。ランクル250の広い車内をさらに有効活用したい人にとって、ルーフキャリアは「見た目をワイルドにするカスタム」と「荷物を積む実用性」を両立できるアイテムといえる。

 今回のセールではランクル250向けだけでなく、ジムニーノマド用の電源一体型アームレスト収納ボックス、シエンタ10系/15系7人乗り用3Dマット、車種専用フロントサンシェード、チャイルドシート遮熱カバーなども対象となっている。

 なかでもフロントサンシェードはUVカット99%、3秒設置、ドラレコ対応、4層構造などを特徴とし、対象車種もアルファード/ヴェルファイア40系・30系、N-BOX JF5/JF6、ノア/ヴォクシー90系、プリウス60系など幅広い。セール価格は2236円から1811円からとなっている。

 ランクル250を本格的なアウトドア仕様に仕上げたい人はもちろん、「秋のレジャーで荷物が載らない」という現実的な悩みを抱えるオーナーにとっても、今回のセールはカスタムを始めるきっかけになりそうだ。

文:ベストカーWeb ベストカーWeb
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みんなのコメント

1件
  • ヘッドボイサー翔夜
    このキャリアなんかカッコいいね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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