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日産R34「スカイラインGT-R」顔の「ステージア」!? 純正より安く手に入るアフターパーツを使用
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スカイラインGT-Rフェイスをまとう実用派ワゴン

日産R34型「スカイラインGT-R」のフロントフェイスをまといながら、家族の足としても活躍するワゴンが存在します。日産「ステージア」をこよなく愛し、自ら理想の1台を作り上げた“ジロー”さん。実用性と走りの楽しさを兼ね備えたカスタムカーについて、話を聞きました。

まさに日産「スカイラインGT-R」のワゴン版!「ステージア オーテックバージョン260RS」のエンジン載せ替えだけじゃないチューニングとは

乗り継いだステージアはほぼ全グレード

1998年式の日産「ステージア 25RS FOUR」をベースに、R34型「スカイラインGT-R」のフロントフェイスを移植する特別仕様を製作した“ジロー”さん。

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文:Auto Messe Web 青木邦敏(AOKI Kunitoshi)
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みんなのコメント

13件
  • K-1
    私も34ステージアを所有してましたが、決して広くは感じなかったですね、
    特に後部座席は昔ながらで足スペースに余裕がなく、人を乗せる時には気を使いました。
    その分ラゲッジスペースは広々、荷物はかなり詰めたし、何より外観はお気に入りでした。
    オーナー様、末長く大切に乗られて下さい。
  • store
    20年前に一目惚れし新車で購入。仕事上軽の箱バンも所有。年々と足代わりは小回りが効き燃費の安い箱バン。遠出は大型車。車世代なので車は好き。最近はカスタムするのが楽しみつぎは何をしようかと考えるのも楽しくて仕方ない。さほど欲しい車もなくこの先できたとしても最近の車はカスタムもできないくらいの電子制御でアルミからスポイラーまで完全装備。見てても楽しくないしどれも似た車ばかりで面白くない。
    エンブレムが付いてなければ分からないくらい。最近の車はそのエンブレムさえ見えにくいステレスが流行り。もうなんでもイイような気がして見ています
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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