「彼からF1ドライバーと仕事をする方法を学んだ」角田の担当エンジニアが語る“姿勢”とベストレース／F1 Topic

　2025年シーズン限りで一旦、F1の表舞台から退くこととなった角田裕毅。その最後のシーズンを共に戦ったのが、レッドブルのレースエンジニアを務めるリチャード・ウッドだった。

　ウッドはセルジオ・ペレスのレースエンジニアを務めていたヒュー・バードの下、パフォーマンスエンジニアとして活躍。2024年のシーズン途中に、バードが家庭の事情でレースに帯同できなかったとき、代役として数戦ペレスを担当し、そのときの仕事ぶりが評価されて、2025年からレースエンジニアに昇格した。

　開幕2戦はリアム・ローソンを担当し、3戦目の日本GPから角田と仕事を開始するようになった。

Comments

[tat********]

本人も自覚してるだろうけど、ウッドがしっかりしてればもう少しマシなシーズンだったんだよね。

[sea********]

ウッディはじめ角田くんのガレージばかりトップチームとは思えないようなミスを連発した。何より、応援していたファンにはずっと苦しんで笑顔のない角田くんを観るしかないシーズンになってしまった。