ウインカー「3秒前点灯」わずか1%、おいおい大丈夫か！？ 交通安全“基本のキ”が守られない根本理由

ウインカー未使用の現実

　日本の道路では、「ウインカーを正しく使用しないドライバー」が一定数存在する。

　道路交通法第53条では、運転者は左折、右折、転回、進路変更の際に方向指示器で合図し、その動作が終わるまで続けることを義務付けている。さらに道路交通法施行令第21条では、交差点の30m手前、あるいは進路変更の3秒前に合図を出すことを定める。違反した場合、普通車では反則金6000円、違反点数1点が科される。

　しかし、実際の道路では理想から大きく乖離している。

Comments

[そありぬ]

とにかくブレーキ踏んでからウインカー出すのが多い。ウインカー出してからブレーキ踏んだ方がはるかに周りにアピール出来るのにこれが何故か分からない人がめちゃくちゃ多い。本当理解に苦しむ。

[sam********]

交差点の先頭で止まっていてもウインカー付けないからね。
直進だと思ったら急にウインカーを付ける人が多い。