海外のモーターショーにはほとんど姿を見せず、おもに国内のショーに出展しているダイハツ。出展機会は多くないぶん、国内ショーでは非常に濃く尖ったクルマを発表している。ダイハツのブッ飛んだコンセプトカーをご覧いただこう。
※本稿は2026年4月のものです
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文:片岡英明/車両解説:永田恵一/写真:ダイハツ、ベストカー編集部 ほか
初出:『ベストカー』2026年5月26日号
意外と攻めたダイハツのコンセプトカー
ダイハツはインドネシアを除き海外のモーターショーに出展するのはまれ。
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みんなのコメント
K-OPENは評判はいいけど、軽規格でFRにしてアクティブトップを残せるのか。そもそも衝突軽減ブレーキの義務化に対応できるのか。ハードルが高すぎるような気がする。
C-OPEN(コンパクトオープン)なんだから軽規格に拘らず、ゆとりをもった小型車で良かったのにと思うけどね。