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【話題のクルマ最新事情】マツダCX-60 & CX-80は「ドライバーズGT」の新たな提案。FRプラットフォームと直6ディーゼルに気持ち昂る
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走るほど際立つ魅力。ステアリングを握るのが楽しい!

 マツダはプレミアムブランドの領域に商品展開を拡大し、さらなる成長を目指していく。その戦略を推進するうえで、縦置き後輪駆動ベースのアーキテクチャと直列6気筒エンジンは不可欠と考えた。かくして生まれた「ラージ商品群」の中から、日本ではCX-60とCX-80の2モデルが販売されている。

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文:カー・アンド・ドライバー 岡本幸一郎

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みんなのコメント

50件
  • あお
    どうせなら、北米で販売している直6ガソリンターボに乗ってみたいね。
    折角の直6エンジンブロックなのに、ノック音を車内のスピーカーから疑似音を出して誤魔化さないといけないディーゼルしか販売しないのは、日本人をバカにしていると思う。
  • klc********
    プレミアムSUVとか言っていたかと思えば今度はドライバーズGTですか?クルマは変わらないのにコンセプトがコロコロ変わるのはいったいなんなんでしょうかね?かなりいい加減なメーカーの印象でしかありませんな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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