■新型「ティアナ」“全長5m級セダン”として復活へ!
かつて日本市場でも親しまれた日産の高級セダン「ティアナ」ですが、その車名が中国市場で新たな形で復活することが明らかになり、注目を集めています。
そんな新型ティアナに関して、どのような反響が寄せられたのでしょうか。
ティアナは、2003年に「ローレル」や「セフィーロ」の後継モデルとして誕生。「モダンリビング」をコンセプトにした上質な内装で人気を博し、日本のみならず中国をはじめとするアジア・オセアニア地域でも、FF高級セダンとしての地位を確立しました。
2013年に登場した3代目(L33型)では、それまで北米市場で展開されていた「アルティマ」と車体を統合。グローバルモデルとしての一歩を踏み出しましたが、日本ではこの3代目を最後に、2020年に販売を終了しました。
一方、中国では2004年から「ティアナ(中国名:天籟)」として販売が続けられ、2018年のフルモデルチェンジを機に、北米市場に倣ってアルティマへと改称されました。
しかし今回、日産の中国における合弁会社「東風日産」が2025年8月18日に公式画像を公開し、約7年ぶりにティアナの名が復活することが判明したのです。
新たに登場するティアナは、現行アルティマの上位モデルとして位置づけられる見込みで、中国名は「天籟PLUS」。これにより、既存のアルティマが「天籟」、そして新しい上級モデルが「天籟PLUS(ティアナ)」という、2つのラインナップが展開されることになります。
新型ティアナのボディサイズは全長4920mm×全幅1850mm×全高1447mmと、現行アルティマより全長が14mm延長されており、より伸びやかなプロポーションを実現しました。
エクステリアは、日産のデザイン言語「デジタルVモーション」をより大胆に進化させた表情が与えられます。
現行アルティマにも採用されるこのデザインをさらに推し進め、グリルの幅を拡大し、シャープなヘッドライトユニットをグリル内に取り込むことで、一体感のある精悍なフロントマスクを形成します。
また、グリル上部には左右一文字に弧を描くイルミネーションが追加され、先進性を強調しました。
リアのデザインは、中国で大ヒットを記録しているBEV「N7」と同様の水平基調な一体型テールライトを採用。トランクリッドのレンズ内では「NISSAN」のロゴが赤く点灯し、モダンな印象を際立たせます。
公式発表はまだ限定的ですが、中国の工業情報化部(工信部)への届出情報から、さらなる詳細が見えてきます。
それによると、近年高級セダンでトレンドとなっているツートンカラーが設定される模様。ショルダーラインを境に明暗の異なる色を組み合わせることで、シックで気品ある雰囲気を演出し、アルティマより上級というポジションを明確に示しています。
パワートレインは、現行アルティマにも搭載される2リッター「VCターボ」エンジンが継承される見込みです。このエンジンは、走行状況に応じて圧縮比を8から14の間で最適化し、優れた燃費性能と力強い動力性能を両立させます。
東風日産は、新型ティアナを2025年第4四半期に発売すると予告しています。
そんな新型ティアナに対して日本のユーザーも関心を示しており、ネット上ではさまざまな反響が見受けられます。
「近未来的でカッコいい」「めちゃくちゃカッコいいじゃん。やっぱり日産いいクルマ作るな」「特にリアは良いと思います」「リアのデザインがいいね」など、デザインのなかでも先進的なリアビューが好評となっていることが分かります。
また、「このティアナは日本でも通用する。是非とも国内販売して欲しい」「頼むから日本で出してくれ」「カラーバリエーションも多数揃えて、日本市場で販売すべきです」など、日本導入を求める声も寄せられました。
一方で、「なんでこのグリルデザインにこだわるのかな」「ノート顔というかセレナ顔は頂けません」「この顔面はやめてはどうか?」など、最近の日産車に順次取り入れられている斬新なデジタルVモーションについては賛否両論あるようです。(くるまのニュース編集部)
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
1.2リッターエンジン搭載で「400馬力オーバー」! 日産の斬新「MRスポーツカー」に反響殺到! 「本当に美しい」「元祖e-POWER!?」の声も! 全長4.4m軽量ボディのインフィニティ「エマージ」米国モデルに熱視線!
なぜ日本のEVバスは「中国BYD」だらけ? 国内企業が勝てない“価格と実績”の壁
購入後「1年以内に売られる新車」トップ10! 早期売却の背景に何が起きているのか?
葛飾区長が「失敗」宣言? 「青砥駅」の機能不全と空白30年──交通結節点が立石再開発に飲み込まれる日の現実味
「おい信じられるか? ここ全部“海”だったんだぜ…?」 高速道路の“ナゾの橋”の下で“遺構”を発見! 周りは千葉の住宅街!?
なぜ日本のEVバスは「中国BYD」だらけ? 国内企業が勝てない“価格と実績”の壁
まだやってるんすか!? 「ナンバープレートの封印にペットボトルのキャップ」取り締まられたら恐ろしいことに
1.2リッターエンジン搭載で「400馬力オーバー」! 日産の斬新「MRスポーツカー」に反響殺到! 「本当に美しい」「元祖e-POWER!?」の声も! 全長4.4m軽量ボディのインフィニティ「エマージ」米国モデルに熱視線!
「やっぱトヨタはすげぇよ…」新型スーパーカー『GR GT』発表にSNSは興奮の渦!「V8ツインターボはあつい!」「会長は国宝」など絶賛
290万円の「デリカミニ」登場で“価格天井”が崩壊。なぜ軽自動車の“高価格化”が止まらないのか
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!
みんなのコメント
大きさだって、もし日本の法規のせいで 10mm位全幅が増えたって平気平気、この辺りのクラスのSUVなんかみんなそうじゃんw
これ、売ればセダン難民が買うのでは?
個人タクシーやパトカー等の需要もあるしね!
是非、日本でも売って下さい!