有料化した国道201号「八木山バイパス」 篠栗～筑穂間の4車線化から1年 効果を発表

■正面衝突事故は「ゼロ」に

　NEXCO西日本は2026年6月10日、2025年3月30日に開通した国道201号「八木山バイパス」篠栗IC～筑穂IC間（延長5.7km）で実施した交通量調査のレポートを公開しました。
　
　開通から1年が経過して、どのような変化がもたらされたのでしょうか。

　国道201号は、福岡市東区と京都郡苅田町を結ぶ一般国道で、飯塚市、田川市、行橋市などを経由しながら県内中部を横断します。

Comments

[mky********]

かなりの高低差がある峠道なのに軽自動車から大型トラックまでみんなとにかく飛ばすこと。
料金所から篠栗側まで下り坂なのに100km/h以上出してコーナーへオーバースピードで突っ込んでクルマをよく見かける。

自分の腕に自信があるのか、クルマを過信しているのか分からないけど自己責任で安全運転をお願いしたい。

[nak********]

山越えよりは、お金払った方が良い。