現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 【コルベット日本価格、妥当か？】新型、1400万円　アメ車の正規輸入、なぜ大きく値上がりするのか

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    高い高いと文句言う人らは果たして現地価格に近かったら新車購入できる方々なんだろうか
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      まぁ、コレでは売れ行きはタカが知れてる。　こんな考えでは日本市場では成功しない。
      最も、今の日本市場は海外メーカーからすると大した重要度では無いのだろうけども。　何より新型がミッドシップに成ったと言う情報だけで、付加価値的にそんなに安くするはずはないとは解っていた。
      期待していた人達も高いと感じるなら、買うべきでは無い。　このプライスなら、普通にアメ車リスクの高いスーパーカーでしか無い。魅力は皆無だ。
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        へえぇ、Autocar Japanもこういうこと言うんだね。
        本国価格からして、確かに高値。為替設定177円（と筆者が逆算？）は、この2、３年の円/ドルレートでは、
        110円近辺で上下しており、まあ120円位が一般的な輸入品のレートである事を考えれば、実態に即して
        いるかは疑問。初期インフラについても、既存ディーラーで販売なら、問題無さそうだし、補修部品ストック
        も、問題視されることでは無いです。
        多分要した費用は、保安安全部品の開発、装着、型式認定や、衝突安全性の確保などに要したものかと。
        初期回収されれば、当然価格も下がるし、世界的に大ヒットすれば、販売効果もあり、値下げされると
        思います。
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          この筆者は中学生か？
          単に高値をつけただけだろ、為替リスクで倍近くなるか、馬鹿か、戦略だって、高いか安いかは購入者が決めろって当たり前だろ。日本法人はどこ行ってもコルベットを見かける光景を想像できないか、維持するのに大変苦労するメンテナンスヘビーな車かだろ。
          86をアメリカで500万にしたら誰が買うねん。
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            単純に大人の事情による方針、戦略によるもの。

            35年前は、びっくりするぐらいアメ車は、新車価格を低く設定していた。

            35年前の感覚であれば、今回のコルベットは、半額になっていた。

            今回のコルベットも3年落ちの中古車なら、半額以下で入手可能。
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              アメリカ迄行って強引にでもコルベットの右ハンドル車買って個人輸入した方が600万円以上安くなるな。

              アメ車のパーツってネットで腐る位売ってるし（笑）
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                バカすぎる。

                リスクは船が沈んだときに無保証、5万円返ってくるだけと言われた(笑)
                保険はくそ高かった。
                船が沈む確率は極めて低い。


                無保険で買ってみればわかったがフツーに届くし並行物でもフツーに見てくれる町工場なんてゴマンと在るし。
                そもそも壊れない、アメシャは。

                どうせマスタングみたいにアメリカにしかない色とか仕様とかあるんだろ？
                日本なめられ過ぎ。

                手数料120万くらいで3年車検付き
                ヒダリハンをMTでのりゃいい。

                これ一台で生活する人は買えない。
                足に壊れず走るミギハン買っておけばいい。

                近所のスーパーの駐車券とる車じゃないんだから。
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                  アメリカの値段は期間限定ってアナウンスがあったと思うが
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                    アメリカはどこのメーカーの車も安いからね。内容からすると日本の価格の方が適正価格に近いような気もするけど。

                    あとアメリカでは人気車はプレミア価格が上乗せされるから、定価で買えるのは当分先だよね。
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                      ぶっちゃけ、NSXと正反対なのに、わくわくするのはこっちの方。LCは論外。
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