アルファロメオ、新型コンパクトSUV『ジュニア』の発表に先駆けて特設サイトを公開

　本国イタリアでは昨年4月にもワールドプレミアを実施し、ブランドの「新しいデザイン言語を示す」モデルとして注目を浴びたコンパクトSUV『Alfa Romeo Junior（アルファロメオ・ジュニア）』が、いよいよ2025年6月24日に正式発表される運びに。その日本上陸に先立ち、この5月13日よりティザーサイトが公開されている。

　1910年にアルファロメオが創立されたイタリア・ミラノに敬意を表し、その車名を『MILANO（ミラノ）』としていた同車だが、発表わずか数日でイタリア政府より“指導”が入り、その名称を『JUNIOR（ジュニア）』へと変更する騒動を経験。ただしモデル自体は、イタリアの美学と情熱を凝縮し、アスリートの筋肉美をイメージした躍動的なデザインに、可変ジオメトリーターボを備えた48VハイブリッドVGTに加え、WLTPモードで410kmの航続距離を誇るピュアEVも設定予定の意欲作となっている。

　そんな話題満載のデビューを飾ったジュニアは、近年の『Giulietta（ジュリエッタ）』や『Mito（ミト）』の実質的後継に位置付けられるコンパクトモデルで、全長4.17m、全幅1.78m、全高1.5mのサイズ感を有する。

　そのうえで「セグメントでもっとも軽量かつ最適な重量配分のプラットフォーム」をベースとし、有名なバロッコのテストセンターで『Giulia GTA（ジュリアGTA）』の開発に携わったチームが開発を担当したという。

　結果、ステアリングはセグメントでもっともダイレクト（ギア比14.6）で極めて正確に反応するよう躾けられ、4種類のパワートレインと3種類のパッケージオプションを用意（本国仕様）するという力作となっている。

　そのうち内燃機関のICEにモーターを組み合わせたハイブリッド仕様となる“IBRIDA（イブリダ）”には、ICEには可変ジオメトリーターボとディストリビューションチェーンを備えた1.2リッター3気筒ミラーサイクルエンジンを採用し、48Vのリチウムイオンバッテリーと6速デュアルクラッチトランスミッションに組み込まれた21kWの電気モーターにより136PSのアウトプットを確保する。そのうえで、インバーターおよびトランスミッション制御ユニットと連携し、効率化を優先しつつ最大150km／hでの電動走行も可能としている。

　そして注目となるブランド初BEV（バッテリーEV）の“ELETTRICA（エレットリカ）”は、54kWhのバッテリーを搭載した156PSの標準仕様と、本国では最上位モデルで240PSを出力する“VELOCE（ヴェローチェ）”を用意。エネルギー密度が高く定格エネルギーと使用可能エネルギーの比率において優れた性能を発揮するという54kWhのリチウムイオンバッテリーパックは、規定のWLTPでは410km、市街地で590kmの航続距離を実現。100kWのDC急速充電ステーションで10％から80％まで充電するのに30分以内という利便性も兼ね備えた。

　同サイトでは同車の魅力を発信するアンバサダーの募集を開始しており、Instagramを通じてブランドのコンセプトのもと『アルファロメオ・ジュニア』の楽しさを国内外に向けて発信し、ブランドを盛り上げるべく、抽選で選ばれたアンバサダーにはさまざまな特典がプレゼントされるという。

　応募期間は2025年5月13日（火）から6月8日（日）までとなり、同時にティザームービーの公開や国内発表に先駆けて実施されるプレゼントキャンペーンの詳細なども掲載されている。

●アルファロメオ公式サイト：https://www.alfaromeo-jp.com●『ジュニア』ティザーサイト：https://www.alfaromeo-jp.com/campaign/junior_special

[オートスポーツweb 2025年05月19日]