GLCで始まる3.0L直6エンジンへのシフト
メルセデスAMGは、新しいGLC 53で明らかな軌道修正を図った。直列4気筒エンジンを積んだ、GLC 63 S E-パフォーマンスの発表は3年前。複雑なプラグイン・ハイブリッドとは距離を置き、同ブランドの中型SUVへ相応しい、運転体験の追求が狙われている。
【画像】歴代最高傑作の誕生 メルセデスAMG GLC 53 サイズの近いSUVと写真で比較 全127枚
同時に、GLCのラインナップも大胆に更新された。4気筒の43と、先述の63 S E-パフォーマンスは終売となり、今回試乗した53へ一本化されている。これを皮切りに、AMGは3.0L直列6気筒エンジンへのシフトを進めるようだ。
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