誰でも買える便利系!! タントの福祉車両はなぜ強い？ ウェルカムターンシートとスローパーの実力！

　福祉車両と聞くと「買うには特別な手続きが必要なのでは？」などと思いがち。しかしダイハツ タントのフレンドシップシリーズは、家族の送迎、親の通院、将来への備えまで誰でも使える現実派。しかも対象車は消費税非課税という大きなメリットもある。軽スーパーハイトの本命タントが、福祉車両でも強い理由を見ていこう。

文／写真：ベストカーWeb編集部

ウェルカムターンシートは“乗り降りが不安”に効く現実解

　タントの強みは、なんといっても大開口のミラクルオープンドアだ。助手席側のセンターピラーをドアに内蔵することで、前後ドアを開けた時の開口部が大きい。そこに福祉車両の発想を組み合わせたのが、タントウェルカムターンシートである。

　助手席シートが乗り降りしやすい角度に回転し、ラクスマグリップと合わせて乗降をサポートする。足腰に不安のある親を乗せる時、普通のシートだと「腰をひねる」「足を持ち上げる」という動きが意外に大変だ。ウェルカムターンシートなら、その負担をグッと減らせる。

　価格はL 2WDで153万5000円、X 2WDで167万5000円、カスタムRS 2WDで197万円から。いずれも消費税非課税だ。さらに、車いすの積み下ろしをサポートするパワークレーンも標準装備。普段は普通のタント感覚で使い、必要な時だけ乗降サポートが効く。この“いかにも福祉車両すぎない”ところが、タントのうまさだ。ちなみに助手席が電動で車外へ昇降する「ウェルカムシートリフト」という仕様も存在する。

スローパーは車いす移動に強い!!　非課税メリットも見逃せない

　より本格的に車いすでの移動を考えるなら、タントスローパーだ。リアからスロープを展開し、電動ウインチで車いすの乗り込みをサポートする。介助する人の力まかせになりにくく、通院やデイサービスの送迎にも向く。車いすに乗る時、乗らない時で室内をアレンジできる点も、軽自動車としては大きな武器だ。

　価格はL 2WDで165万5000円、X 2WDで181万円、Xターンシート仕様 2WDで191万円、カスタムRS 2WDで208万5000円。こちらも消費税非課税となる。なお福祉車両は、購入自体に特別な資格が必要なクルマではない。個人でも法人でも選べる。ただし自治体の助成や自動車税関連の減免は、使用者や用途、地域によって条件が異なるため確認が必要だ。

　タントの福祉車両が強いのは、ベース車の出来が福祉用途と相性抜群だからだ。背が高く、開口部が広く、スライドドアで狭い場所でも乗り降りしやすい。そこに回転シートやスロープを組み合わせるから、日常の移動が一気にラクになる。親のためだけでなく、自分たち家族の将来の安心まで含めて考えられる1台。タントの懐、やっぱり深い！

Comments

[kyu********]

助手席回転シートの設定の有る車は貴重です。

[***abc***]

初代タントでごく低速での交差点右左折で恐怖を感じた不安定感から、二度と乗りたくない