『GRカローラ』『フリード』『ソリオ』の走りを変える！ ブリッツの「スロコン」「スマスロ」が適合

ブリッツのスロットルコントローラー製品「Thro Con」（スロコン）・「Sma Thro」（スマスロ）に適合車種が追加された。

今回、両製品に適合が追加されたのは、トヨタ『GRカローラ』（GZEA14H 2025年3月～）、ホンダ『フリード』（GT1, GT2, GT3, GT4 2024年6月～）、スズキ『ソリオ/ソリオバンディット』（MAD7S 2025年1月～）。

スロコンは電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラー。発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、エコドライブまでを実現し、「エコモード」「スポーツモード」「オートモード」合計20モードを標準搭載する。

標準装備のリバースキャンセルハーネスにより、リバースギアに入れた際に自動的にノーマル復帰するセーフティ機能を標準搭載。別売でスクランブルモードが使用できるようになる「THRO CON スクランブルスイッチ」（パネルなし税込み2750円、TOYOTA TYPE1/2/HONDA TYPE-1パネルセット各税込み3850円）のオプションも用意されている。

今回適合が追加されたスロコンの価格はいずれも4万7300円（税込）。

スマスロはスマートなスイッチ取り付けができる、シリーズで最もリーズナブルなモデル。新開発の超小型ON/OFFスイッチは最大で3通りの装着が可能で、スイッチ本体、アダプター装着のほか、一部メーカー・車種ではサービスパネルアダプターも同梱し、さらにスマートな取り付けが可能。

超省電力回路採用により電源配線は不要で、純正センサーの信号を学習し、より確実な制御を実現。8つの比率固定モードと2つのオートモードの全10種類のモードを搭載。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作でき、オートモードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現する。

車種別専用パッケージで専用ハーネスが付属し、取り付けは車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業。別売りで、リバースギアに入れた際に自動的にノーマル復帰するセーフティ機能のほか、エンジンスタート時のON/OFF選択が使用できるオプションパーツ「リバースキャンセルハーネス」（税込み2200円）も用意されている。

今回適合が追加されたスマスロの価格はいずれも2万3100円（税込）。

Comments

[tak********]

GRヤリスにお乗りの方は重々承知だと思うが、電子制御に介入するあらゆる装置の導入には、慎重な検討が必要。
OBD接続のレーダー探知機やメーター類を取り付けただけでもフェイルセーフモード(所謂「一人病み」)に入ってしまい、本来のパワーが出せなくなり、ディーラーでも復旧出来ない状態に陥いる。

[KOBA@success]

スロコンは、動力性能UPには安価で導入しやすいのでお勧めします。
OpenECUで、DIYでECUチューンしたことがありますが、近年の燃費向上のため、マップを見ると、どの車種もドライブ・バイ・ワイヤーのスロットル開度はベタ踏み状態でも100％開度に至るのはホンの僅かです。
この制限を解除するだけでも、本来のエンジン性能を活かせる＝チューンUPに繋がります。
ただ…もちろん気持ちいい加速の代償として燃費に影響が出るのはやむを得ず…