レッドブルのローソン、ピットレーンスタートから入賞目指すも、接触で届かず「ウイング交換で後退。速さがあっただけに残念」

2026年F1イタリアGP決勝で、レッドブルのリアム・ローソンはピットレーンからスタートし、14位という結果だった。

FP3に向けてレッドブルはローソン車のパワーユニット（PU）のエレメントを交換し、規則で定められた基数の制限を超えたことで、35グリッド降格に。さらに予選後のパルクフェルメ下でリヤウイングアセンブリーを変更したため、ピットレーンからのスタートとなった。

最後尾からスタートしながら、2周目には16番手に上がり、赤旗中にタイヤをミディアムからハードに交換し、15番手から再スタートに臨んだ。リスタートで再び順位を上げ、12番手に。

Comments

[加藤茶太郎]

ローソンも角田以上にこのチャンスをものにしないと来年がなくなりそうだ

[空りす]

ローソンがヒュルケンベルグに接触したので角田は入賞できた。
追い上げの勢いは角田よりローソンがだいぶ速かった。