指をクルクルに手をグーパーしてエアコンやオーディオを操作ってぶっちゃけ必要？ クルマの「ジェスチャーコントロール」が不評なワケ

　この記事をまとめると

■操作性の向上を目的に導入されたジェスチャーコントロールだが採用例は増えていない

■誤作動や操作の難しさから使わなくなるユーザーが続出しているのが現実

■一方で今後の技術発展とともに普及が進むとする市場予測も注目される

　数年前に鳴り物入りで登場したが……

　指で輪っかを作って左右に動かしたらオーディオなどの音量が調節できるとか、人差し指を唇に当てて「シーッ」のポーズをしたらミュートをオンにできるとか、すでに家電やAV機器などの多くで採用されている「ジェスチャーコントロール」機能。Androidのスマホを使っている人にも、お馴染みの機能ではないでしょうか。

　クルマでも、BMWやスバル、フォルクスワーゲンといった一部のメーカーでは5～6年前から採用されています。運転中にインパネのスイッチを操作しようとすると、どうしても目線を前方から外す数秒間ができてしまうため、安全運転の観点からも視線移動をすることなく操作できるジェスチャーコントロールは、とても画期的な機能と注目されました。

　BMWを例にとって一部のジェスチャーコントロールを紹介すると、ディスプレイに向かって人差し指で円を描くと音量調節。人差し指を前後に動かすと、かかってきた電話に出ることができたり、ポップアップ画面を確定することができます。握手をするような手の形を作り、助手席の方向へ動かすと電話の着信を拒否したり、ポップアップ画面を閉じることができ、指で輪っかを作って左右に動かすと、カメラアングルを回転させることも可能。また、親指で左右に動かせば、音楽のスキップ機能が使えるといった機能があります。

　スバルでは、ドライバーモニタリングシステムのカメラ機能を利用して、運転中にステアリングの近くで手を「パー」の形にすると、エアコンの設定温度が2度上がり、「グー」の形にすると2度下がるというジェスチャーコントロールを採用しています。

　そしてホンダ・オデッセイでは、日本初のジェスチャーコントロール・パワースライドドアという珍しい機能が登場。スライドドアの前に立って手をかざし、横に動かすと自動で開閉ができるようになっていました。ただ、最初は注目れたものの、実際のユーザーからのフィードバックで誤作動が多かったり、あまり使わないといった意見が多かったため、マイナーチェンジの際に消滅してしまいました。

　果たして本当に「いらない機能」なのか？

　もしかして、ほかのジェスチャーコントロールも同じような状況なのでは？　という疑問が浮かんできますが、顧客満足度に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関であるJ.D.パワーの「日本自動車テクノロジーエクスペリエンス調査」（2023年度）によれば、先進機能・装備について不具合の指摘指数がもっとも多かった装備・機能が「ジェスチャーコントロール」。次いで「顔認証」、「ダイレクトドライバーモニタリング」となっており、機能の改善か、装備の要不要を見直すことが必要だと結論づけています。

　実際に使ってみた印象やリアルなユーザーの声を拾ってみても、「3回に1回くらいしか正常に操作できない」「ジェスチャーするより声の操作やタッチ操作のほうが早いしラク」「誤作動が怖くてなかなか使えない」「ジェスチャーするのが気恥ずかしい」といった意見が聞こえてきます。買った当初は面白さから使ってみるけど、そのうちに使わなくなってしまうということが多いのがリアルな状況のようです。

　ただ、有識者の予測によれば、世界の自動車用ジェスチャーコントロールシステムは、今後2027年ごろまでに目覚ましい成長を遂げるとしています。テクノロジー重視のライフスタイルと、さらなる技術の発展がリンクしていくことは間違いなく、ドライバーの安全性に対する意識の高まりと合わせて、搭載が進んでいくというのです。とくに北米での市場の成長が、ジェスチャーコントロールの世界的な需要をリードしていくと予測されるとのこと。

　確かに、テスラをはじめとするように先進テクノロジーを新たな概念で取り入れるクルマが増えてくれば、そのうちに「ついてないと物足りない」という意識になっていくのかもしれないですね。スマホネイティブな若い世代など、ジェスチャーコントロールのほうが使いやすいという人たちが多数派になる日が近いのかどうか、今後も注目していきましょう。

Comments

[jli********]

やめて〜これ以上おじさんに恥ずかしい思いさせないで！
ボイスコントロールでさえ、車に語りかけるの恥ずかしい。最近はなんとか克服して行き先とか聞けるようになったけど、いまだに「ハイ！」なんていえなくてボタン押して呼び出してるんだよ、おじさんは。
ひとりの車内でハンドサインとか手を振ってなんてムリムリ！

[Pipin]

結局さ、ジェスチャーってちゃんと認識したかどうかを確認するために画面を見ちゃうのよ。