1000馬力オーバーもザラなEVだけどそれって本当に必要な価値？ 馬力じゃなくて本当に見るべき性能とは

1000馬力超えがゴロゴロしているEVスポーツカーの世界

ポルシェのタイカンは、ターボGTバイザッハパッケージの場合、その最高出力は760kWに達する。エンジンでいう馬力に換算すると、約1034馬力となる。タイカンの基準車種では、最高出力が300kWで、馬力換算では408馬力であり、これでも十分高性能だ。基準車種のタイカンの0-100km/h加速は4.8秒で、最高速度は230km/hに達する。ターボGTバイザッハパッケージに至っては、0-100km/hがわずか2.2秒で、最高速度は305km/hだ。そのぶん、車両価格も1453～3144万円の幅がある。

Comments

[Gyro captain]

正直「ふぅ～ん、興味ある人にはいいんじゃない」って感想。
個人的には躍動感・エンジンの鼓動みたいな感覚的なものが0のモーターには興味0です。1000馬力が2000馬力になろうが変わりない。
モーターを否定する訳ではない。環境にはいいし、冷蔵庫・エレベーター・自動ドアなど必要な物は多い。でも人の五感に訴えかけてくる物にモーターは役不足。

[エガちゃんねらー]

以前、あるGT-Rチューナーが言った

600馬力だ800馬力だ、みんな軽く言うけどさ
実際踏み切れるヤツなんてそうはいねえんだヨ
みんなビビってアクセル戻しちまうからさ
だからそこそこでやめときな、って止めるんだ
800なんて出しても正直無駄だから、ってさ
でも踏み切るイカれたのもたまにいるんだよ
そういうお客にはこっちも本気で
速いエンジン組んでいくよ