今シーズンのF1は、フロア下で発生するダウンフォース量が増減することでマシンが上下動するポーパシング現象に見舞われており、先日行なわれたカナダGPの際には、FIAが介入に向けて一歩踏み出した。
これを受けて各F1チームの技術陣の主要人物が今週中にもFIAと会談を行ない、ポーパシング論争に関する解決策を見出すために話し合う予定であることが分かった。
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多くのマシンがポーパシング、あるいはバウンシングと呼ばれる現象に見舞われているのは、シーズン開幕前のテストの時点から明るみに出ていた。しかし、この問題が本当の意味で深刻化したのは、アゼルバイジャンGPのことだった。
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