プランク摩耗回避のトリック発覚か。FIAが全車検査を実施、数車にデバイスの撤去を指示

　F1サンパウロGPの週末、スプリントと本予選の間で一部のマシンのパフォーマンスに大きな差異が生じたことで、そのマシンの合法性、特に車体底面のスキッドに疑念が生じた。規則で認められていない方法でプランクの摩耗を減らしているのではないか、という疑いだ。

　車体底面のプランクの3つのエリアに配置されているチタンプレートのスキッドは、現行の技術規則では、AMS4928またはAMS4911規格に基づいて製造されたチタン合金で作られていなければならない。このエレメントは、プランクと全く同じ高さに配置され、平滑な面を形成する必要がある。

Comments

[yuz********]

F1はルールの穴とかグレーゾーンを見つける競技だな

[eur********]

こんなことするから鈴鹿の芝が燃えるんだよ！