彼女の初マイカーはスバル「BRZ」のMT車！「ビーチャンは一生乗り続けます！」

乗りたかったBRZのためにMT免許を取得

全国各地で行われているオフ会。袖ヶ浦で行われたトヨタ86/BRZのオフ会は、参加するオーナーも老若男女さまざまで、会場には女性オーナーの姿を数多く見かけました。今回はWRブルーのBRZに乗る若い女性オーナー“AKIさん”の素敵な愛車を紹介するとともに、数あるクルマのなかからなぜこのBRZを選んだのかを聞いてみました。

父の影響で好きになったBRZのために免許を取得

袖ヶ浦オフの会場はボディカラーごとに車両を並べるのが毎回恒例。そうなってくると、レアカラーの車両やカスタムペイントの車両が目立つわけだが、BRZにしか設定のないWRブルーもまた際立つことになる。そんなWRブルーのBRZに乗るレディースオーナーが“AKIさん”だ。彼女がこのWRブルーのBRZと出会った経緯を伺ってみた。

「父がスバル好き＆スポーツカー好きだったということもあって、私も影響を受けて免許を取る前からBRZに乗りたくて。そのためにMT免許を取得し、今から4年前に購入しました。もちろんこのクルマが初のマイカーです。前期のWRブルーマイカをピンポイントで探して、2万kmちょっとしか走ってない状態の良いこの2012年式と出会いました」

BRZ tS風ピンクのカラーアクセント

購入時にSTIのフロントスポイラーやサイドスポイラーが装着されていたそうだが、リアサイドはあえて装着せず、純正エアロパッケージのリアスポイラーを装着している。気になるのはラジエータ開口部やリアのディフューザー上部に入っているピンク色のアクセントライン。2015年の限定車　BRZ tSに似ているのだ。これを“AKIさん”に聞いて見ると

「これじつはピンクのカラーモールなんです。ラジエータグリルの下に入ってるのって口紅みたいでしょ？　可愛いので気に入ってます」

その他にも純正流用などで細かなカスタムを楽しんでいる。標準ではクリアのフロントのサイドウインカーは86の北米輸出用のオレンジに交換。さらにホイールは現行ZD8型の純正18インチアルミを採用している。

愛車をガレージ保管し「一生乗り続けます！」

エンジンは基本的に手入れていないが、マフラーは柿本をチョイスしていて、リアディフューザーからは焼き色のついた純正より太いテールエンドが見えている。現在のサスペンションはノーマルだが、近い将来「ちょっとだけ車高を下げたい」そうだ。このBRZを「ビーチャン」と名付けて溺愛している“AKIさん”。じつは購入してから嬉しいサプライズがあったそう。

「私がビーチャンをインスタに投稿していたら、このクルマの前のオーナーが見つけてくれて、連絡をいただいたんです。大事に乗っていることも伝えられたし、本当に嬉しかったですね。今はビーチャンをガレージに入れて雨に濡れない環境も手に入れました。何も不満はないし一生乗り続けるつもりです！」

Comments

[yui********]

某ディーラー営業マンはAT限定でマニュアル車を売ったのは良いんだが店での車の移動を毎回誰かに頼むのやめて欲しい（爆）

[jet********]

「一生乗り続ける」は嘘