13年目のご長寿セダンが４度目のお色直し！ レクサスISがビッグマイナーチェンジを実施

　この記事をまとめると

■現在販売されているレクサスISは2026年で販売から13年目を迎える

■4回目のマイナーチェンジを実施しデザインと機能を刷新した

■サスペンションや安全装備も見直された

　ロングセラーセダンがさらに進化

　レクサスを代表するコンパクトセダンであるISは、2005年に国内に導入されて以来、20年以上もの歴史を持つ。また、国内で2代目（グローバルでは3代目）となる現行モデルは、2013年の誕生から13年目を迎えるご長寿モデル。現在までに3回のマイナーチェンジを受け、代を重ねるごとに大幅な進化を遂げてきた。

　そんなISは2025年9月に、フェイスリフトを筆頭としたビッグマイナーチェンジをふたたび行うと発表。その詳細がついに明らかになった。

　詳細を解説しよう。

　まず、レクサスは今回マイナーチェンジを実施したISの販売を2026年1月8日より開始した。今回の改良では「熟成」を開発のキーワードに掲げ、これまで追求してきた「Lexus Driving Signature」に基づく走りの味と、スポーティなデザインをさらに深化させている。あわせて、ブラックを基調とした精悍なスタイリングが特徴の特別仕様車、“F SPORT Mode Black V”も設定された。

　走りの面では、ドライバーとクルマの対話感を高めるべく、ステアリングとサスペンションに大幅な改良が施された。電動パワーステアリングは従来のラック同軸式からラック平行式（バリアブルギヤ）へと刷新され、低慣性モーターの採用と相まって、よりリニアでスムーズなステアリングフィールを実現しているという。また、減衰力可変サスペンション（AVS）には新規開発の内蔵式リニアソレノイドアクチュエーターを採用し、応答性を従来モデルから約4倍に向上。これにより、フラットな乗り心地と優れた車両安定性をさらに追求し、高次元で両立させたという。

　最大のトピックともいえるエクステリアデザインは、新たなフロントフェイスにより低重心かつワイドなスタンスがいっそう強調され、力強く精悍な印象を与えるようブラッシュアップ。スポーツモデルの“F SPORT”においては、空力性能を強化した新形状のリヤスポイラーを採用し、操安性の向上が図られた点も、走り好きなユーザーには見逃せないポイントだろう。

　ボディカラーには、スポーティな世界観を表現する新色「ニュートリノグレー」が追加され、全8色のラインアップとなっている。足もとを彩るアルミホイールも意匠が一新され、グレードごとに異なる個性を放つ点も注目だ。

　インテリアも刷新

　インテリアにおいては、機能性とデザイン性の向上が図られた。センターディスプレイは全車で12.3インチの大型タッチパネルに統一され、メーターパネルにも12.3インチフル液晶メーターが採用。これにより視認性と操作性が飛躍的に向上している。内装の素材には、レクサスが注目してきた竹材を用いた新開発のオーナメントパネル「Forged bamboo」を設定。

　竹繊維由来の独特な陰影が、スポーティかつ上質な空間を演出する。さらに、インストルメントパネルには水平基調のラインイルミネーションが配置され、14色のテーマカラーを含む多彩な色調で室内を彩る。レクサスらしい、エレガントな演出が乗員を包み込む。

　先進安全装備も最新化され、「Lexus Safety System +」の機能が拡充された。プリクラッシュセーフティの検知対象が夜間の自転車や昼間の自動二輪車にまで拡大されたほか、交差点での出会い頭車両への対応も可能に。また、渋滞時の運転負荷を軽減する「アドバンストドライブ（渋滞時支援）」も搭載され、安全で快適な移動をサポートする。車両のソフトウェアはOTA（無線通信）によるアップデートに対応しており、購入後も機能の最新化が可能だ。

　なお、冒頭で触れた特別仕様車“F SPORT Mode Black V”は、人気の高いMode Blackシリーズの第5弾モデルである。BBS製19インチ鍛造アルミホイールやウルトラスエード製のシートなどをブラックで統一し、引き締まったスポーティなスタイリングになっている。

　注目の新型ISの価格は、「IS300h」が580万円～635万円、特別仕様車“F SPORT Mode Black V”は675万円（いずれも税込）となっている。

　熟成に熟成を重ねたISの集大成とも呼べる新型IS。ISユーザーはもちろん、レクサスの購入を検討している人にも見逃せない1台となりそうだ。

Comments

[yuf********]

このマイナーチェンジ前のバージョンでもかなり良い走りをするよ。それで、600万円台で買えちゃうのもすごい。

[motorider]

「継続は力なり」と言ったりします。基本設計に自信があるならこのまま年次改良でも良いと思う。変わらない事で安心されるお客様も居られると思います。