「割り込むな！」とトラブルも…渋滞で「先まで進んで合流」はズルい？ “賛否両論”の「ファスナー合流」なぜ推奨？ 実証された「渋滞解消」効果とは！

■「割り込むな！」とトラブルも…渋滞で「先まで進んで合流」はズルい？

　高速道路において、インターチェンジ（IC）やサービスエリア（SA）からの本線合流地点で頻繁に発生する渋滞を解決するために提唱されている「ファスナー合流」。

　この方法は、合流車線と本線車線の車両が“ファスナー”を閉じるように一台ずつ交互に進むことで、スムーズな合流と交通の流れの円滑化を実現するものです。

Comments

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先まで行かずに中途半端なところで合流しようとする車は後を絶たないし、合流車両をブロックしたり、渋滞時以外においても充分な加速をせずに本線に入ってくる車もいる。　
ファスナー推奨なら、合流車線の手前側をポールや黄線で規制していいと思う。

[まさーや]

「ファスナー合流しろ」って書いてあってもファスナー合流のせずに手前で渋滞作ってるやつやばいよな。
私の番が来たらそこに並ばずに一番前まで行くけどな。