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なぜか不遇のV8ランボルギーニ! SUVのウルス以外は不人気モデルだらけという残念な歴史
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■ランボルギーニは中期計画「コル・タウリ」の名の下にV8モデルを復活させた

V8+3モーターのランボルギーニ「テメラリオ」が堂々降臨! EV走行モードも備えた920馬力の新時代ランボの中身とは

■ウラッコからジャルパまでのV8搭載車種は挑戦と失敗の連続だった

■ウルスやテメラリオなどのV8モデルが新たに生まれたが真のランボらしさを問う声もある

 かつて起死回生を狙って生まれたV8ランボたち

 ランボルギーニが立てた環境に対する中期計画「コル・タウリ」って、日本語にすると「雄牛の心臓」なんだとか。

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文:WEB CARTOP 石橋 寛
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みんなのコメント

10件
  • g********
    ウラッコは本当に美しくカッコイイ。魅力的です。今となっては控えめさも最高に洒落ている。近年のフェラーリとか、ピニンファリーナから離れてカッコ良くないし
    ガキっぽくて。ウラッコの美しさは格別。
    そういえば、GT4000、ハラマ、エスパーダ… 古のランボルギーニはメインのスターモデルじゃないモノでも、強烈に美しい。

    子供の頃、大人になったらミウラにカウンタック、ウラッコにワゴン使いにエスパーダ。全部持ってる「予定」だったんだけどw
  • cub********
    子どもの頃スーパーカーの本(子ども向け)が家にあって、カウンタックや512BBを差し置いてシルエットが一番好きだった俺。
    我ながら変態だと思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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