現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日産スカイライン GT-R（R34）　意外なほど自然でアナログ　輝かしい1990年代のクルマ（7）

ここから本文です
日産スカイライン GT-R（R34）　意外なほど自然でアナログ　輝かしい1990年代のクルマ（7）
写真を全て見る（4枚）

3世代で引き継がれたコンセプト

日産からR34型スカイライン GT-Rをお借りし、しばらくしてエンジンにヤラれた。クラシックカーを楽しむのに最適とはいえない雨だったが、四輪駆動のスポーツカーにとっては、能力を試すのに絶好の条件だった。

【画像】やっぱり黄金期だった？　輝かしい1990年代のクルマ　UK編集部が気になる10台　全129枚

スポーツカーへ四輪駆動を持ち込んだのは、1980年代のアウディ。対して日本の自動車メーカーは、1990年代から本格的に技術の進化へ取り組んだ。

世界ラリー選手権では、スバル・レガシィとインプレッサ、三菱ランサー・エボリューション、トヨタ・セリカ GT4が台頭。日産は、サーキットで技術力を見せつけた。

記事全文を読む
【キャンペーン】第2・4 金土日はお得に給油！車検月登録でガソリン・軽油7円/L引き！（要マイカー登録）

こんな記事も読まれています

テストコースで夢見心地　ボアハム・フォード・エスコート Mk1（2）　ノスタルジックな危うさ
テストコースで夢見心地　ボアハム・フォード・エスコート Mk1（2）　ノスタルジックな危うさ
AUTOCAR JAPAN
季節不問の頼もしいブランド・ベスト　ボルボV90 T8（2）　動力性能はスポーツカーと遜色なし
季節不問の頼もしいブランド・ベスト　ボルボV90 T8（2）　動力性能はスポーツカーと遜色なし
AUTOCAR JAPAN
ホンダeへ通じる「もどかしさ」　ミニ・エースマン E　硬い乗り心地に200kmは本当に丁度良い？
ホンダeへ通じる「もどかしさ」　ミニ・エースマン E　硬い乗り心地に200kmは本当に丁度良い？
AUTOCAR JAPAN
【徹底解説&試乗】売れ筋はウルトラ！ボルボXC90乗るならマイルドハイブリッド
【徹底解説&試乗】売れ筋はウルトラ！ボルボXC90乗るならマイルドハイブリッド
AUTOCAR JAPAN
三菱が「画期的“ビッグセダン”」を実車公開！ 堂々「3ナンバーボディ」×V6エンジン搭載！ すごすぎる“制御技術”搭載で大ヒットした「ディアマンテ」は今も技術が活きる1台
三菱が「画期的“ビッグセダン”」を実車公開！ 堂々「3ナンバーボディ」×V6エンジン搭載！ すごすぎる“制御技術”搭載で大ヒットした「ディアマンテ」は今も技術が活きる1台
くるまのニュース
【価格は驚異の約240万円～】中国で発売前の日産新型EV『N7』試乗！予約開始日に1万138件を受注する人気っぷり
【価格は驚異の約240万円～】中国で発売前の日産新型EV『N7』試乗！予約開始日に1万138件を受注する人気っぷり
AUTOCAR JAPAN
NSX MR-S プリメーラ アルシオーネ…… 偉大な功績を残した絶版車たち│後編【ベストカーアーカイブス2014】
NSX MR-S プリメーラ アルシオーネ…… 偉大な功績を残した絶版車たち│後編【ベストカーアーカイブス2014】
ベストカーWeb
2025年版　自動車専門誌が選ぶ、最高の欧州ミニバン　10選　快適でデザインも良い魅力的なクルマ
2025年版　自動車専門誌が選ぶ、最高の欧州ミニバン　10選　快適でデザインも良い魅力的なクルマ
AUTOCAR JAPAN
電費はトップ水準　テスラ・モデルY「ジュニパー」（2）　検討候補から外す理由が見つからない
電費はトップ水準　テスラ・モデルY「ジュニパー」（2）　検討候補から外す理由が見つからない
AUTOCAR JAPAN
【10年ひと昔の新車】アウディ S6／S7は気筒休止システムも採用したスーパー アッパーミドル軍団だった
【10年ひと昔の新車】アウディ S6／S7は気筒休止システムも採用したスーパー アッパーミドル軍団だった
Webモーターマガジン
【試乗】５台の輸入EVに一気乗り！　エンジン車に勝るとも劣らない「個性」が爆発していた
【試乗】５台の輸入EVに一気乗り！　エンジン車に勝るとも劣らない「個性」が爆発していた
THE EV TIMES
もし量産されていたら？　コブラの親戚：AC MA-200（2）　圧倒される加速力　感心の旋回性能
もし量産されていたら？　コブラの親戚：AC MA-200（2）　圧倒される加速力　感心の旋回性能
AUTOCAR JAPAN
スズキの軽トラ「キャリイ」が『グランツーリスモ7』に参戦!? フェラーリ、コルベットなど収録しアップデートを実施！
スズキの軽トラ「キャリイ」が『グランツーリスモ7』に参戦!? フェラーリ、コルベットなど収録しアップデートを実施！
くるくら
「ポルシェ911カレラT」に試乗！これが最後のマニュアルトランスミッション搭載の911なのか！？
「ポルシェ911カレラT」に試乗！これが最後のマニュアルトランスミッション搭載の911なのか！？
AutoBild Japan
【1960年代に捧げるオマージュ】イタリアAM社『リナ』公開　5.0L V8をマニュアルで操る
【1960年代に捧げるオマージュ】イタリアAM社『リナ』公開　5.0L V8をマニュアルで操る
AUTOCAR JAPAN
ダイハツ アプローズはスーパーリッドという武器を有したダイハツ渾身のコンパクトセダン こんなクルマよく売ったな!!　【愛すべき日本の珍車と珍技術】
ダイハツ アプローズはスーパーリッドという武器を有したダイハツ渾身のコンパクトセダン こんなクルマよく売ったな!!　【愛すべき日本の珍車と珍技術】
ベストカーWeb
直線的なデザインはいま見てもカッコいい！ 43年前に登場した三菱のスペシャリティスポーツクーペ「スタリオン」って覚えてる？ どんなクルマだった？
直線的なデザインはいま見てもカッコいい！ 43年前に登場した三菱のスペシャリティスポーツクーペ「スタリオン」って覚えてる？ どんなクルマだった？
VAGUE
【ポルシェの実力／最新モデル試乗】718ケイマンはすべてが最高。絶品の走りとファーストカーとして使える実用性が光る
【ポルシェの実力／最新モデル試乗】718ケイマンはすべてが最高。絶品の走りとファーストカーとして使える実用性が光る
カー・アンド・ドライバー

みんなのコメント

2件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • ham
    違反報告
    のんびり走っている時も楽しいクルマ
    返信0件
    1
    0
  • superfast
    違反報告
    第二世代GTRを「アナログ」と表現する神経が
    まったくもって理解不能
    返信0件
    0
    1
全てのコメントを読む（2件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 日産スカイライン GT-R（R34）　意外なほど自然でアナログ　輝かしい1990年代のクルマ（7）