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必要なのは速さよりも正確なラップを刻む機械のような走り! ブリヂストンの極秘基地「ブルーピンググラウンド」でタイヤ開発の現場を体験したら職人技に圧倒された
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■「ブリヂストン・ブルーピンググラウンド」にてタイヤ開発の最前線を体感

クルマ好き憧れの「ポテンザ」「ADVAN」「ディレッツァ」を履きたい! でもクルマが実用車だからなぁ……なんて心配無用! ハイグリップタイヤには計り知れないメリットがあった

■試験や開発で使うタイヤは1カ月で1万本以上にも及ぶ

■テストドライバーに求められるのは速さではく正確さだ

 秘密だらけのタイヤ開発現場に潜入!

 クルマを構成する部品のなかで、「もっとも重要な部品を述べよ」と聞かれたら、クルマに詳しい皆さんならなんと答えるだろうか?

 きっと、多くの人は「ブレーキ」や「シャシー」、そして「タイヤ」と答えるはず。

 そう。

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文:WEB CARTOP WEB CARTOP 井上悠大

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みんなのコメント

3件
  • tek********
    文字に起こすのは簡単やが、大抵の一般人がそれを再現できひんのよ
  • qau********
    こういうテストドライバーはサーキットの全開走行でも数時間練習走行すればその車のベスト付近のタイムをあっさりと出すと思う。
    体力的に厳しいのはあるけど
    峠で頑張ってる方はテストドライバーの正確確実なスキルを学んだ方が安全に楽しめるのにな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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