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フロントへの10J装着は車高調が鍵だった! スポーツSUVへと進化したレクサス「NX」
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RX純正ブレーキ流用×前後10J! 走り仕様へ進化したレクサス「NX」

SUVにスポーツホイールを履かせること自体は珍しくない。しかし、現行のレクサス「NX」で前後10Jを通して履かせるとなると話は別だ。一般的にはフロントへ10Jを装着するのは難しいとされてきたが、その常識を足まわりの組み合わせで覆したオーナーがいた。走りを重視した思想と、綿密な検証によって完成した1台を紹介する。 

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フロントへの10Jホイール装着を実現した 

このNX最大の見どころは、何といっても前後リム幅のサイズ、10J(20インチ・インセット30)を装着されたホイールだ。

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文:Auto Messe Web 遠藤 彰(ENDO Akira)
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乗りものニュース

みんなのコメント

61件
  • jam********
    レクサスのSUVに走りを求める時点で、走りの方向性の違いを感じる。
  • tak********
    「走り」が好きならスポーツカーに乗ればいいのにと思う。実用性が無いと困るならセカンドカーにとか。SUVやミニバンをカスタムしてスポーツを語ると例えレクサスであろうと途端に貧乏くさくなる。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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