フェラーリ勢が地元で好スタート。クビサ、チェッカー後の計測で一番時計【第2戦イモラ】

　4月18日、WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』のフリープラクティス1（FP1）が行われ、AFコルセの83号車フェラーリ499P（ロバート・クビサ／イェ・イーフェイ／フィル・ハンソン組）が走り始めの一番時計を記録した。

　2月末のカタール・ラウンドで開幕した2025年シーズン第2戦の舞台はイタリアのイモラ・サーキットだ。前年はレース途中に雨が降ったことで、フェラーリ優勢の展開が崩れトヨタ7号車が逆転勝利を収めるドラマチックな一戦となった。

　今季2025年のイモラ戦も週末にかけて雨まじりの天候が予想されるなか、金曜の走行初日FP1は曇り空の下でスタート。路面コンディションはウエット。気温14.7℃、路面温度16.2℃、湿度は68％となっている。

　今大会にエントリーした36台が精力的に周回を重ねたこのFP1では、序盤に8号車トヨタGR010ハイブリッド（トヨタ・ガズー・レーシング）が1分33秒903でトップに立ったが、中盤に50号車フェラーリ499P（フェラーリAFコルセ）が逆転。タイムを1分32秒301まで縮めてみせた。

　これを上回ったのがクビサが乗り込んだ83号車フェラーリで、チェッカーラップに1分32秒065をマーク。同門のワークスカーにコンマ2秒差をつけて最初のセッションをトップで終えている。

　50号車からわずか0.030秒のギャップで12号車キャデラックVシリーズ.R（キャデラック・ハーツ・チーム・JOTA）が3番手に。姉妹車の38号車キャデラックが51号車フェラーリ499P（フェラーリAFコルセ）をサンドイッチするように5番手に入った。6番手は36号車アルピーヌA424（アルピーヌ・エンデュランス・チーム）、以下8号車トヨタ、6号車ポルシェ963（ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ）と続き、ここまでが1分32秒台のタイムを記録した。

　LMGT3クラスは前年にワン・ツー・フィニッシュを達成したチームWRTのうち、ディフェンディングウイナーの31号車BMW M4 GT3がトップタイムをマーク。タイムは1分43秒330だった。

　トップから0秒093の差で78号車レクサスRC F GT3（アコーディスASPチーム）がクラス2番手。僅差で46号車BMWが続き、4番手以下の21号車フェラーリ296 GT3（ビスタAFコルセ）、87号車レクサス、92号車ポルシェ911 GT3 R（マンタイ・ファースト・フォーム）、60号車メルセデスAMG GT3エボ（アイアン・リンクス）まで上位7台が1分43秒台に入れている。

　FP1と同じく90分間のセッションとなるFP2は、現地16時（日本時間23時）から行われる予定だ。

[オートスポーツweb 2025年04月18日]

Comments

[ari********]

速くても軽いフェラーリ
遅くても重いトヨタ

[clu*********]

BoPレース(笑)