ただならぬ存在感――メルセデスAMG C63 S E PERFORMANCEの特別限定モデル「Edition Peak」が日本上陸

　メルセデス・ベンツ日本は2025年4月24日、第5世代Cクラス（W206）のハイパフォーマンスモデル「メルセデスAMG C63 S E PERFORMANCE」に特別仕様車の「C63 S E PERFORMANCE Edition Peak（エディション ピーク）」をラインアップし、同日より予約注文の受付を開始した。販売台数は50台の限定で、車両価格は1824万円に設定する。

　エクステリアについては、ボディカラーに通常モデルでは設定のない特別色のMANUFAKTURグラファイトグレーマグノ（マット）を纏ったうえでAMGナイトパッケージIIを特別装備し、合わせてAMGナイトパッケージも標準で採用。フロントエプロンやラジエターグリル、サイドのドアミラーカバー、ウィンドウモール、リアディフューザー、エンブレム、リアエプロンなどをブラック塗装で仕立てて、ボディ全体の印象を強く引き締める。また、AMGエアロダイナミクスパッケージを特別装備して、フロントおよびリアのフリックやリアスポイラーを組み込んでエアロダイナミクス性能を向上。さらに、足もとにはAMGカーボンセラミックブレーキを配して制動性能を高めた。通常では有償オプションのパノラミックスライディングルーフを標準装備して、乗員の開放感を高めたことも訴求点である。

　内包するインテリアは、外装に呼応した本革（ナッパレザー）／ブラック（グレーステッチ）の内装材およびカラーに、メタルウィーブのインテリアトリムを配備して、スポーティかつシックなキャビン空間を演出。シートには通常モデルで有償オプションのAMGパフォーマンスシートとマルチコントロールシートバック（運転席・助手席）を標準で採用し、高いホールド力によって運転姿勢を正確に保ち、スポーツ走行をサポートする。また、クライメートコントロール（前席左右･後席独立調整）とMBUXインテリア･アシスタントを特別装備して、機能性を向上させた。

　パワートレインは通常モデルと共通で、フロントセクションにメルセデスAMG社でマイスターにより組み上げられたM139型1991cc直列4気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（最高出力476ps/6750rpm、最大トルク545Nm/5250～5500rpm）を、リアセクションに最高出力150kW/4500～8500rpm、最大トルク320Nm/500～4500rpmを発生する電動モーターを搭載し、システム総出力500kW（680ps）、システム最大トルク1020Nmを発揮。ここに、400VのAMGハイパフォーマンスバッテリー（総電力量6.1kWh）と、専用セッティングのAMGスピードシフトMCT9（電子制御式9速AT）を組み合わせて、プラグインハブリッドシステムを構成する。また、駆動機構にはAMGのパフォーマンス志向連続トルク可変配分4輪駆動システムの4MATIC＋を採用。0→100km/h加速は3.4秒の俊足ぶりを実現し、さらに燃費性能はWLTCモードで10.1km/リットル、EV走行換算距離はWLTCモードで14kmを成し遂げている。

Comments

[dou********]

この値段ならS580でいいんじゃないの？

[よろしく！]

本国が作ったエディションではなく
日本のベンツが作った特別仕様車に価値はない