「HYPER VTEC」は直押しタイプのバルブ制御システム
バイクのキャラクター、乗り味を決める最も重要な要素とも言えるエンジン。形式やレイアウトなど種類も多く、「気筒数は多い方がよいのか」、「2バルブと4バルブではどのような違いがあるのか」など、バイクを初めて購入する人にとっては、分からない部分も多いところなのではないでしょうか。
【画像】「HYPER VTEC」搭載モデルの画像を見る（10枚）
バイクで現在主流となっている4ストロークエンジンは、ガソリンと空気を混ぜた混合気を吸入し、圧縮、爆発、排気するという4つの行程を経てエンジンを回します。これらの行程をおこなうのがシリンダー=気筒。
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みんなのコメント
公式サイトに図が付いてわかりやすく説明されてるから、こんな駄文読むより有意義だ