「クロスオーバー」のキモは「位相」。 これがだめだとすべて台無し！［イン・カー・リスニング学…チューニング編］

カーオーディオにて良い音を楽しむためには、守るべきセオリーやコツが多々ある。当連載ではそのすべてを順に解説しながら、カーオーディオという趣味の世界の奥深さや面白さを明らかにしようと試みている。現在は「チューニング編」をお贈りしている。

◆「ツイーター」＆「ミッドウーファー」間でも、「クロスオーバー」のキモは「位相」！
今回は、チューニング編の最終回をお届けする。ここまで、基本的機能の使い方から外付け「DSP」の凄さの中身までを解説してきたが、今回は外付けのDSPに搭載されている機能の1つ、「クロスオーバー」の操作法解説のまとめを行う。

Comments

[1000HP]

位相なんてオーディオには基本中の基本たが、
車の場合リスニングポジションがどちらかに寄っている時点で論外。
だからDSPだのタイムアライメントやEQ使いまくりのかけ離れた音になる。