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カワサキ「“新”エリミネーター」発表！ スリッパ―クラッチ＆ニンジャエンジン搭載でめちゃ楽しそう！ 26年モデルは“鮮やかオレンジボディ”もあり「ストリートクルーザー」登場！
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■エリミネーターに2026年モデル登場！

　カワサキは2025年6月6日、SNS上で「ELIMINATOR（以下、エリミネーター）」の2026年モデルを発表しました。

【画像】超カッコイイ！ カワサキの「ストリートクルーザー」画像で見る

　スタンダードモデルとSE、さらに一部店舗限定のプラザエディションをラインナップし、いずれも2025年7月15日より発売予定となっています。

　今回の変更点は外装カラーの刷新と価格改定が中心で、性能面に大きな変更はありません。

　エリミネーターシリーズは、1985年に登場した「ZL900 ELIMINATOR（エリミネーター）」から始まりました。

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文：くるまのニュース くるまのニュース編集部
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    赤はちょっと✋😅
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  • hab********
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    「アシスト アンド スリッパークラッチ」は、割と簡単な機構でクラッチ操作も楽になってなかなか画期的な装備なんだけど、クラッチの断続機会が増えることによるクラッチプレートやフリクションディスクの磨耗や、それによるエンジンオイルの汚れとかは、既存のクラッチ機構と比べてどうなんだろう？
    返信2件
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