三菱 新型コンパクトSUV「エクスフォース」初披露 アセアン中心に世界展開へ【動画あり】

車種別・最新情報 [2023.08.10 UP]


三菱 新型コンパクトSUV「エクスフォース」初披露 アセアン中心に世界展開へ【動画あり】
　三菱は8月10日、新型コンパクトSUV「エクスフォース」を第30回インドネシア国際オートショーで世界初披露した。

　同モデルはミツビシ・モータース・クラマ・ユダ・インドネシアにて生産し、インドネシアで販売開始。その後、ベトナム、フィリピンなど他のアセアン地域や、南アジア、中南米、中東、アフリカへ順次販売を展開予定としている。


アセアン地域での使われ方にこだわって開発

三菱 エクスフォース
　新型エクスフォースは、アセアン地域でのコンパクトSUVの使われ方にこだわって開発された5人乗りコンパクトSUV。

　「Best-suited buddy for an exciting life（毎日を愉しく過ごすことができる頼もしい相棒）」をコンセプトとし、スタイリッシュかつ力強い本格的なSUVデザインを特長としている。

　また、取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、広々とした居住空間や多彩な収納スペースなどの快適性・実用性を両立させている。


本格的なSUVデザイン＆洗練されたインテリア
　エクステリアは「Silky & Solid」をコンセプトに、優雅さと堅牢性を融合させたスタイリッシュかつ力強い本格的なSUVデザインを採用。

　ボディ上部はフロントのスリーダイヤからサイド、リヤへと連なる流れるような面と、浮いているような視覚効果を与えるフローティングルーフによって、シルクのように滑らかな軽やかさを表現。ボディ下部は、SUVらしい力強くソリッドなプロポーションとしている。

　フロントでは三菱のデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を進化させた形で表現。フロントグリルを左右バンパーでプロテクトする造形と立体的に一体化させ、奥行き感のあるスポーティなフロントフェイスに仕上げた。

　インテリアでは、インストルメントパネルを水平基調の「HORIZONTAL AXIS（ホリゾンタル・アクシス）」コンセプトを採用したデザインで仕立てて、前方の視認性を確保。ドアトリムまで繋がるダイナミックな形状で、開放的な空間を演出する。

　また、12.3インチのスマートフォン連携ディスプレイオーディオとデジタルドライバーディスプレイを一体化させた大型のモノリス形状パネルを備え、先進感を表現した。

　室内空間は快適性を追求し、前後席の両方でゆとりのある空間を実現。さらにヤマハと共同開発したオーディオシステム「ダイナミックサウンドヤマハプレミアム」を初搭載し、より快適で楽しいドライブ体験を提供する。


悪路でも安心・安全の走破性能
　動力部は、1.5L DOHC 16バルブ MIVECエンジンに高効率CVTを組み合わせ、エンジン性能を最大限に引き出しつつ低燃費と高い静粛性を実現。

　サスペンションはアセアンの路面環境に合わせてセッティングされ、荒れた路面やうねりのある路面でも快適な乗り心地を実現している。

　足回りは18インチのタイヤとホイールを採用し、クラストップレベルとなる222mmの最低地上高を確保。また、クラストップレベルとなる21.0度のアプローチアングルと30.5度のデパーチャーアングルによって、大きな段差にも対応可能とした。


主要諸元
駆動方式2WD寸法・重量全長/全幅/全高（mm）4,390 x 1,810 x 1,660ホイールベース（mm）2,650トレッド フロント（mm）1,560トレッド リヤ（mm）1,565最低地上高（mm）222室内長/室内幅/室内高（mm）2,601 x 1,444 x 1,221車両重量（kg）1,245乗車定員（名）5性能最小回転半径（m）5.2アプローチアングル（度）21ランプブレークアングル（度）20.5デパーチャーアングル（度）30.5エンジン型式4A91弁機構・気筒数DOHC 16バルブ・4気筒内径×行程（mm）75 x 84.8総排気量（cc）1,499圧縮比10最高出力（kW/rpm）77 / 6,000最大トルク（N・m/rpm）141 / 4,000燃料供給装置MPI使用燃料無鉛レギュラーガソリンタンク容量（L）42動力伝達装置変速機形式CVT（自動無段変速機）変速比Dレンジ2.480 – 0.396変速比後退2.604最終減速比5.698走行装置ステアリング形式ラック&ピニオン（電動パワーステアリング）サスペンション形式 フロントマクファーソンストラット式リヤトーションビーム式主ブレーキ形式 前/後ディスクブレーキタイヤ225/50R18三菱 公式HP：
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/index.html

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https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/199236/

Comments

日本で新車出しても､どこのメーカーも売れないから地域専売車種ばかり。面白そうなクルマは日本では買えない。なんか悲しくなってきた。

逆輸入出来ないのかな。欲しいです。