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システム出力816ps！メルセデスAMG初のPHEVクーペの走りをプロドライバーが絶賛
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AMG GT史上初のPHEV。低回転から湧くトルクと四輪の安定感で走りが一変した

大排気量アメリカンマッスルのごとくトルクフル。それがGTシリーズ初のプラグインハイブリッドに乗ったプロドライバーの第一印象だった。V8ツインターボにモーターを組み合わせたメルセデスAMG「GT 63 S E PERFORMANCE Coupe」を、レーシングドライバーの黒沢治樹さんが試乗。これまでのAMG GTとは別系統に感じたという走りの中身を掘り下げる。

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文：Auto Messe Web 藤川経雄（FUJIKAWA Tsuneo）
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