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岡山～倉敷の大動脈が「信号ゼロ」化へ!? 国道2号「岡山倉敷立体」のスゴさとは 所要時間「ほぼ半減」で地獄渋滞丸ごとスルー
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■大渋滞区間を立体化

　岡山県の中心市街地を抜ける国道2号で、渋滞対策事業「岡山倉敷立体」計画が進んでいます。
　
　一体どのような計画で、どこまで進んでいるのでしょうか。

【画像】超便利!? これが「岡山倉敷立体」計画の全貌です

　岡山市から倉敷市にかけての国道2号は、まともな東西軸が他にほとんど無いこともあって、交通集中が激しく渋滞慢性地帯となっています。

　せっかく1990年代までに「岡山バイパス」として立派な6車線道路に改良されたのに、信号交差点が密集しているため、あちこちで交通が詰まり、閉塞を起こして渋滞を生んでいるのです。

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  • ps13
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    早島と新田の信号があるかぎり渋滞箇所がずれるだけ。
    岡山はほんと道路作りが下手
    返信2件
    81
    6
  • coo********
    違反報告
    結局、部分的に高架にしても渋滞の箇所が違う所に移動するだけ。
    やるなら完全に信号機レスにしないと。
    西バイパス交差みたいに後付け処理なんかしてると交差にしたのに渋滞するという馬鹿な結果に。
    というか…岡山で道考えてるお偉方は馬鹿とは言わないけど無知なの？？？
    ほんと岡山の渋滞は異常。
    返信1件
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