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KUHLといえばド派手なクルマ……だけじゃない! ヴェルファイア&レクサスRX乗り注目のきれいめエアロが爆誕【AMA2026】

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KUHLといえばド派手なクルマ……だけじゃない! ヴェルファイア&レクサスRX乗り注目のきれいめエアロが爆誕【AMA2026】

 この記事をまとめると

■2026年5月16日に愛知県国際展示場にて「オートメッセ in 愛知 2026」が開幕

中部地区に約200台のチューニングカー&カスタムカーが集結! 「オートメッセ in 愛知 2026」が開幕【AMA2026】

■地元・愛知のカスタムビルダーである「KUHL」が2台の新作を初披露

■スポーツとラグジュアリーという2本柱を軸に今後も日本のカスタムカー業界を牽引する

 地元・愛知で存在感を発揮する「KUHL」

 日本のカスタムカーシーンのど真ん中で、常に旬なトレンドを生み出し続けているブランドのひとつが「KUHL(クール)」だ。その勢いは2026年に入っても加速する一方のようで、それを証明していたのが、2026年5月16~17日に開催された「オートメッセ in 愛知 2026」の同社ブースだった。

 地元・愛知での開催ということもあり、会場入口近くの中央スペースに8台ものデモカーを展示していたKUHL。そのなかでも、とくに注目を集めていたのが2台の新作モデルである。

 まず目に飛び込んできたのは、40系ヴェルファイア用の新作エアロだ。KUHLとしては、すでに40系アルヴェル向けエアロとしては3シリーズ目となる。

 今回の「KUHL STYLE-GT」ブランドのエアロは、KUHL自社製造によるABS樹脂製で、真空成型によって製作されたハーフタイプエアロとなる。従来のハーフタイプエアロといえば、純正バンパー下部へ被せることで重厚感を演出するものが多かった。しかし、今回KUHLが提示したのは、その真逆ともいえる「スポーティ&薄型」という新しい方向性だ。

 KUHL代表の片岡氏は「真空成型を採用したことで、ABSならではの高い精度と、従来のイメージを覆す薄型デザインを両立させました。スポーティにミニバンを乗りこなしたいオーナーにとって、このサイズ感とエッジの利いたラインは、まさにいまのトレンドど真んなかだと思います」と語ってくれた。

 このABS製エアロは、フィッティング精度の高さはもちろん、純正ボディラインを崩さずに低重心感を演出できるのも大きな魅力だ。現在はヴェルファイア用が先行しているが、アルファード用も鋭意開発中とのことで、ミニバン王者たちをKUHL流スポーティスタイルへ塗り替える準備は着々と進んでいる。

 KUHLグループに新たに加わった「アドミレイション」

 そして、もう1台の注目作が「アドミレイション」のレクサスRXだ。ドレスアップ界で30年の歴史を誇る名門ブランド「アドミレイション」は、2025年末にKUHLグループへ加わっている。

 片岡代表は「今回の統合によって、KUHLが得意とするスポーティ&レーシーという軸に加え、アドミレイションが長年培ってきたプレミアム&ラグジュアリーという軸が加わりました。この二本柱で、より幅広いユーザーのニーズに応えていきます」と力強く宣言してくれた。

 そんなアドミレイションブランド第2弾として披露されたのが、今回のレクサスRX用ボディキットである。フロント、サイド、リヤの3点で構成されるこのキットは、空力性能やディフューザー形状を強調したKUHLの“攻めた”デザインとは対照的に、「大人の気品」と「高級感の底上げ」をテーマとしている。

 RX本来の流麗なSUVフォルムを活かしながら、バンパー下部へさりげなく、それでいて確実に存在感を放つラインを追加。SUV特有の腰高感を巧みに払拭し、まるでラグジュアリーセダンのような落ち着いた佇まいを実現する。

 さらに、このRXの存在感を決定づけていたのが、足もとに装着された24インチの超大径ホイール、アドミレイション「アミスタット」の新作「ジーベル」。24インチという巨大サイズでありながら、鍛造1ピース構造を採用することで、高級感と機能性を両立している。

 複雑に交差するメッシュデザインは、光の当たり方によって繊細な表情を変化させ、大径ホイールにありがちな“派手さ一辺倒”ではない、車格に見合った上質さを演出していた。

「KUHL=スポーツ」と、「アドミレイション=ラグジュアリー」という役割分担が明確になったことで、KUHLグループの表現力はさらに多様性を増した。KUHLならではのスピード感と製造技術によって再構築されるカスタムの世界は、これまで以上に刺激的なものになっていきそうだ。KUHLから、今後も目が離せない。

文:WEB CARTOP WEB CARTOP
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みんなのコメント

9件
  • pqw********
    下品にローダウンした車の何処がカッコイイのかわかりません。
  • Lore in
    トヨタレクサス系はこう言う幼稚なカスタムが多いね
    トヨタ自身も6本だし風バンパーとか採用するぐらい
    程度が低いから、社外メーカーもそうなるのかな
    そもそも客層が幼稚なのか
    そしてその幼稚な客をトヨタグループがカモにしてる

    なんたってヤンジーとマイルドヤンキーだもんな
    イラスト付きで営業資料に記載しちゃうぐらいだから
    確信犯か
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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