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最終周のセーフティカー退去は問題なし。2021年アブダビGPの教訓をもとに、運用を徹底／新時代のF1解説第8回
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　今年のF1第9戦イギリスGPはレース終盤に導入されたセーフティカー（SC）が排除されることなく、SC先導のままチェッカーフラッグが振られ、レースが終了した。

　SC先導のままレースが終了したことは過去にも何度かある。最近では、2025年のカナダGPでマクラーレン勢が同士討ちしたことによって出動したSCがそのまま残って、レースはSC状態のまま終了した。

最終周のレース再開がなかった理由「“SCピットイン”の表示はエラー。規則上、リスタートは不可能だった」とFIA

　SCが導入された原因は、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）のマシンがトラブルでコースオフし、ストウ・コーナーの外側にあるグラベルにハマって動けなくなってたことだった。

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文：AUTOSPORT web
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  • ttf********
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    > 「『この周回中にセーフティカー終了』というメッセージが表示されたのは、ソフトウェアのエラーによる誤表示だった」

    ソフトウェアのせいにしてるけど、誰かがボタン押さないとセーフティーカー終了のメッセージ出ないんじゃないのかなぁ。
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  • kap********
    違反報告
    待つくらいならレッドフラッグにしちゃえば良かったのに
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