現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > アウディF1、既にシャシー性能は4番手? 一方で課題はPU……ビノット代表は長期的視野で改善目指す「2028年には適切なレベルに」

ここから本文です
アウディF1、既にシャシー性能は4番手? 一方で課題はPU……ビノット代表は長期的視野で改善目指す「2028年には適切なレベルに」
写真を全て見る(1枚)

 アウディF1を率いるマッティア・ビノットは、チームの長期的な将来に関するロードマップを持ち合わせている。彼はワークスチームとしての参戦初年度となるアウディが既に強固な基盤を築いているとして、特に優れたシャシーを作り出せていると断言した。

 ここまで5戦を終えた段階で、アウディはコンストラクターズランキング9番手。しかし、かつてフェラーリでテクニカルディレクターやチーム代表を歴任したビノットは、データ分析とGPSの解析に基づけば、アウディは4番手に優れたシャシーを持っているようだと話す。

記事全文を読む
文:motorsport.com 日本版 Gianluca D'Alessandro
【キャンペーン】毎日機械洗車が50%オフ!お得に愛車をピカピカに(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

アウディF1の目標は、あくまで”2030年のチャンピオン争い”とビノット代表宣言「まずは会社の基盤をしっかり構築しなければいけない」
アウディF1の目標は、あくまで”2030年のチャンピオン争い”とビノット代表宣言「まずは会社の基盤をしっかり構築しなければいけない」
motorsport.com 日本版
チームスズキCNチャレンジ、雨の鈴鹿8耐でも手応え。サステナブル技術の進化示し、24時間レースも視野に
チームスズキCNチャレンジ、雨の鈴鹿8耐でも手応え。サステナブル技術の進化示し、24時間レースも視野に
motorsport.com 日本版
アストンマーティン、待望アップデートを全力準備中。「一番重要なのは、もう一度他チームと戦える状態に戻ること」
アストンマーティン、待望アップデートを全力準備中。「一番重要なのは、もう一度他チームと戦える状態に戻ること」
motorsport.com 日本版
ルクレール、強みだったアグレッシブさが新F1では足かせに「新世代マシンに合わせることで改善」
ルクレール、強みだったアグレッシブさが新F1では足かせに「新世代マシンに合わせることで改善」
motorsport.com 日本版
ブレーキに苦しんだ天才ルクレール……新しいパッケージになり、イギリスGPで勝利を掴んだ後に目指すべきモノは?
ブレーキに苦しんだ天才ルクレール……新しいパッケージになり、イギリスGPで勝利を掴んだ後に目指すべきモノは?
motorsport.com 日本版
ランド・ノリス、フリー走行好調も「先走ってはいけない」エネルギー戦略がタイムを大きく左右する?
ランド・ノリス、フリー走行好調も「先走ってはいけない」エネルギー戦略がタイムを大きく左右する?
motorsport.com 日本版
アストンの大型アップデート、重要な試金石に「ハンガリーで遅かったら、新PUが来ても問題解決はない」
アストンの大型アップデート、重要な試金石に「ハンガリーで遅かったら、新PUが来ても問題解決はない」
motorsport.com 日本版
ニューウェイ、アップグレード延期や2027年への計画をドライバーらと直接議論。当初は説明が不十分だったと認める
ニューウェイ、アップグレード延期や2027年への計画をドライバーらと直接議論。当初は説明が不十分だったと認める
AUTOSPORT web
あまり悪口言いたくないけど……サインツJr.「3、4年前に『この規則でいこう』と判断した人たちは、何を考えていたんだ?」
あまり悪口言いたくないけど……サインツJr.「3、4年前に『この規則でいこう』と判断した人たちは、何を考えていたんだ?」
motorsport.com 日本版
メルセデス、パフォーマンス重視の姿勢は変わらず「本来なら9戦9勝だったはず。でも遅くて信頼性が高いマシンよりマシ」
メルセデス、パフォーマンス重視の姿勢は変わらず「本来なら9戦9勝だったはず。でも遅くて信頼性が高いマシンよりマシ」
motorsport.com 日本版
ドライビングだけじゃなくマシンにも深刻な問題? 予選でまたも大敗のラッセル、主張転換|F1ベルギーGP
ドライビングだけじゃなくマシンにも深刻な問題? 予選でまたも大敗のラッセル、主張転換|F1ベルギーGP
motorsport.com 日本版
フェラーリ、弱点はセクター2か。ハミルトン「もっとダウンフォースが欲しいけど、そうするとストレートがね」
フェラーリ、弱点はセクター2か。ハミルトン「もっとダウンフォースが欲しいけど、そうするとストレートがね」
motorsport.com 日本版
アストンマーティン、新仕様マシンの準備が大詰め「パーツ不足も想定してプランを立てている」アロンソは効果の予想に慎重
アストンマーティン、新仕様マシンの準備が大詰め「パーツ不足も想定してプランを立てている」アロンソは効果の予想に慎重
AUTOSPORT web
ふたりの不運は“トントン”になったのか? タイトル争うメルセデスのアントネッリとラッセル、その前半戦を分析
ふたりの不運は“トントン”になったのか? タイトル争うメルセデスのアントネッリとラッセル、その前半戦を分析
motorsport.com 日本版
【MotoGP】信頼性問題に苦しむKTM、原因特定にもハードル? エンジン分解の許可を求めるも承認得られず
【MotoGP】信頼性問題に苦しむKTM、原因特定にもハードル? エンジン分解の許可を求めるも承認得られず
motorsport.com 日本版
【考察】フォーミュラ1はどこへゆく。次期エンジンレギュレーション策定に向け、絡み合う“政治”
【考察】フォーミュラ1はどこへゆく。次期エンジンレギュレーション策定に向け、絡み合う“政治”
motorsport.com 日本版
ベルギーGPで大苦戦のアストンマーティン・ホンダ。しかし次戦ハンガリーに待望のアップデート投入「この厳しい時期が終わりに近付いている」
ベルギーGPで大苦戦のアストンマーティン・ホンダ。しかし次戦ハンガリーに待望のアップデート投入「この厳しい時期が終わりに近付いている」
motorsport.com 日本版
苦戦続くウイリアムズ。代表は運営体制の改善を継続し「サプライヤーとの効率的な連携」の構築を目指す
苦戦続くウイリアムズ。代表は運営体制の改善を継続し「サプライヤーとの効率的な連携」の構築を目指す
AUTOSPORT web

みんなのコメント

1件
  • shi********
    これまでの結果には満足してないかもしれないけど確かな戦略とビジョンをもって取り組んでますね。
    どこかのチームとは大違いです
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村