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欧州が「日本の軽自動車」にひれ伏す日！ 1.5万ユーロ以下が絶滅寸前、市場を壊した“制度疲労”の正体とは
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軽規格に学ぶ欧州の構造転換

　ロイター通信によれば、米国の自動車専門メディア「オートモーティブ・ニュース」がイタリア・トリノで開催した会議で、ステランティス会長ジョン・エルカン氏が発言した。

【画像】「すげぇぇぇぇ！」これがトヨタ自動車の平均年収です！ 画像で見る（16枚）

　エルカン氏は

「欧州は日本の軽自動車のような小型で安価な車両を開発する必要がある」

と述べたという。背景には、欧州域内での規制強化が車両価格を押し上げ、消費者の購買意欲を阻害しているという認識がある。

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文：Merkmal 成家千春（自動車経済ライター）
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  • jin********
    違反報告
    歳を重ね多人数で使用する事も遠出する事も大きく減り、良い車に乗りたいとの欲も無くなり軽自動車でもいいかなと思い始めた今日この頃。
    返信6件
    147
    5
  • zab********
    違反報告
    今更？気がついたの（笑）過去には巨大なテールフィンが付いたアメ車をバカにしてたクセに…ハッキリ言って昨今のSUVブームも「巨大なテールフィンが付いたアメ車」みたいに終焉しそうだな、巷でもアウトドアスポーツもやらない、豪雪地帯や砂漠を走るわけでもないのに無駄にデカいSUVが多すぎる、燃費も悪い、タイヤの価格も高い、車重が重いから道路を傷める…より大きく立派に見えてゴージャスな無駄だらけの車に乗る時代は終わるよ。中東情勢が悪化したらまた原油高…皆が皆、アウトバーンを200km以上で走るわけでも、過酷な自然環境で極限の走行性能必要じゃなかろうに。燃費が悪い車には高い税金を課すべきだ！環境負荷高いンだから、皆同じ小さい車に乗るようになれば、全体的に省資源になる
    その意味でも軽自動車規格は優秀だと思いますがね
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